José Luis García, del club Porsche México, nos platica de un concepto nuevo, diferente y muy fresco para los entusiastas de la velocidad y el poder: liberar los caballos de potencia de sus autos, en un entorno seguro y rápido.
Esta tendencia se llama Días de Pista (Track Days) y es el resultado de la participación de la Asociación Independiente de Miembros de Autos Porsche (IPOC) que se ha extendido para cobijar varias marcas como Ferrari, Lamborghini, BMW, Mercedes, Audi, Lotus, Mitsubishi, Subaru y Minis, entre otras.
Los eventos se realizan en el autódromo internacional Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla que cuenta con una pista perfectamente trazada con curvas, rectas y chicanas, que emulan diversas pistas europeas, pero con la ventaja de poderlas disfrutar en nuestro país.
Estas carreras van creciendo en número de vehículos, participantes y exposición; cabe señalar que también algunas mujeres participan en la pista dándole un toque femenino y eliminando el paradigma de que las mujeres no son buenas conductoras. Además, invitan a las familias a convivir en el deporte de la velocidad extrema y más aún inculcando a las nuevas generaciones el interés por emular las glorias de los Hermanos Rodríguez.
Para que los autos antiguos puedan participar, se creó una nueva categoría Vintage para Porsches enfriados por aire, para complementar el abanico de modelos de la marca desde Cayennes, Caymans, Boxsters, Carreras, Turbos, GT3s, GT2s, pasando por los 911s de diferentes generaciones.
En un domingo cualquiera. más de 40 Porsches se dan cita en la pista donde las reglas son muy simples y sencillas:
Llevar casco propio (especificación sa2000 o sa2005).
Pagar la cuota respectiva.
Seguir las instrucciones del oficial de pista.
Tener ganas de divertirse disfrutando de su auto.
Agradecemos a Frissen Gutierrez, oficial de pista y expresidente del Club Porsche Puebla, por las facilidades otorgadas para este blog.
Hoy en día, los autos son fabricados para que desarrollen altas velocidades, pero las restricciones de tránsito en las carreteras y autopistas no lo permiten. Este concepto de correr en un circuito, sin competir, únicamente para que los amantes de la velocidad dejen salir ese piloto que llevan adentro, es magnífico, ¿qué les parece?
Perdon quise decir Lydia en vez de Aida , es que ya habían preguntado lo mismo hace dos Blogs.
Enviado por JL - 21-octubre-2008 a las 09:16
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Alberto Arias: Para participar en los dias de pista el automóvil, deberá estar en perfectas condiciones mecánicas, frenos, llantas, etc. De preferencia, que no tire aceite (si no tira aceite no ES PORSCHE) y llevarlo con 3/4 de tanque.
Enviado por JL - 21-octubre-2008 a las 07:57
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Aida : Aquí está la información del Clásico de Altura. Fecha: 9 de Noviembre de las 10:00 hrs-17:00 hrs, ceremonia oficial @ 12:00hrs Lugar: Centro Cultural Mexiquense (Blvd. Jesus Reyes Heroles No. 302. Toluca EM) Actividades: Infantiles, Culturales y Exposición de Autos Clásicos.(Esta información la postee con anterioridad en el blog de "Renace una Tradicion"). Tengo entendidio que la entrada es sin COSTO
Enviado por JL - 21-octubre-2008 a las 07:54
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Buenas Tardes
Reciba un saludo cordial el motivo de este mail es para saber a qué hora va iniciar el evento de Toluca así como su costo.
Y cuál sería la programación.
Sabe, hace un año fui al evento y me pareció estupendo. Entonces quiero ir otra vez para convivir con ustedes y mi familia.
Ojala fuera posible tu respuesta.
Enviado por LYDIA SILVA - 20-octubre-2008 a las 16:55
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Los próximos días 22 y 23 de noviembre se realizará la Convivencia Nacional Mustang en la ciudad de Pachuca
El día 22 será día de Autódromo con las siguientes actividades:
Vueltas de circuito, slalom y arrancones.
El día 23 será una exhibición estática en un centro comercial de la ciudad de Pachuca con 5 categorías a premiar
Este evento está organizado por los siguientes clubes mustang:
Puebla
Satélite
Performance
Oaxaca
Potro Salvaje de la Ciudad de Jalapa
Querétaro
Poza rica
Pachuca
Y hacemos extensa la invitación a todos los clubes mustang.
Como fecha límite para confirmar asistencia sería el día 30 de octubre para tratarlos como se merecen y lograr que esta concentración nacional sea todo un éxito
El nombre del Evento es 'PACHUCA 2008 EL COMIENZO’.
Como mínimo, 5 autos por club; como máximo los que gusten llevar.
Tendremos hotel sede cerca del autódromo con un amplio estacionamiento para la comodidad de todos los que llegamos de fuera.
Informes y dudas a mis números
53002116 o el 55 91 93 81 47
o a los siguientes correos
irving_ce@hotmail.com
mustangclubsatelite@yahoo.com.mx
Enviado por IRVING CONDE - 20-octubre-2008 a las 13:19
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Hola en Inferno Garage continuamos remanofacturando un Mustang 65, advertencia no es una restauración.
Una restauración es cuando reparan lo existente y nosotros estamos reconstruyendo un vehículo que ya pasó del cementerio a la resurreción, si no lo creen chequen el documental.
Frissen : Yo tengo un Carrera 74 original, qué recomiendas para poderlo dejar al tiro y que pueda participar en los Track Days? No pertenezco a ningún club por el momento y soy de Morelos .
Enviado por Albeto Arias - 17-octubre-2008 a las 08:31
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Hola:
Tengo dos autos antiguos un Mercedes 1957 y un Austin 10 1941, quisiera saber cómo obtener mis placas de auto antiguo. Gracias
Enviado por Jorge Oscar Alvarez - 16-octubre-2008 a las 16:12
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BIEN, YO TAMBIÉN PERTENZCO A UN CLUB DE MUSTANGS Y LES PUEDO RECOMENDAR LOS FAMOSOS (Track Days) Y ARRACANONES 1/4 DE MILLA. ADEMÁS DE CLÍNICAS DE MANEJO PARA LA PISTA Y ARRANCONES YA QUE TENEMOS EN EL CLUB A EXPILOTOS PROFESIONALES Y ADEMÁS MUY BUENOS INGENIEROS PARA EL DESARROLLO DE UN MEJOR DESEMPEÑO EN LOS MOTORES.
Enviado por MUSTAFA - 16-octubre-2008 a las 15:01
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Respecto al tema de hoy: Frissen, es necesario que el auto lleve Roll Cage para los eventos de Track Days? Me surgió la duda después de ver los requerimientos aquí listados.
Enviado por JL - 15-octubre-2008 a las 19:09
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Qué tal buenas tardes, en dónde puedo recibir información para poder unirme a su club o qué se necesita? En la actualidad, yo tengo un Chevrolet Bizcayne 63 y lo quiero restaurar, también tengo un Mustang 68, que también estoy restaurando y un Levaron 1982 convertible original.
Quedo de usted en espera de su amable respuesta.
Atte:
Luis Erik Garcia Islas.
Enviado por Luis Erik Garcia Islas - 15-octubre-2008 a las 14:37
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Lo más aconsejable es que se saquen en la entidad Federativa en donde está su residencia.
Para las del D. F. se tiene que obtener el certificado del IPN y para las del Edomex de un club.
Enviado por Alvaro Ruiz - 15-octubre-2008 a las 14:36
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Buenas Tardes:
Me podría informar si es que existe alguna diferencia en los beneficios entre las placas de auto antiguo obtenidas en el D.F. o el Edo. de Mex.?
Por su atención, gracias.
Muchas gracias.
Enviado por Raúl Palomino P. - 15-octubre-2008 a las 14:04
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El artículo marca muy bien el propósito de los eventos, que es utilizar tu auto de alto desempeño en un ambiente seguro. Track Days México se esfuerza por traer eventos seguros y divertidos al público en general, la ventaja de los Track Days es que puedes medir tu desempeño sin peligro. Se ofrecen en los eventos servicio de cronometración, así como si se desea de telemetría.
Como alguien menciona en los comentarios, ojala se reciba el apoyo tanto de Gobierno como de marcas para poder seguir esta labor.
Un saludo y agradecimiento por el articulo.
Enviado por Frissen Gutierrez - 15-octubre-2008 a las 11:04
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Hola Alberto:
Mira que buen uso del autódromo, y como hay varios autódromos en el país, estos días de pista deberían multiplicarse.
Correr en pistas es más seguro que jugar carreritas en la calle, con cualquier auto que no va a seguir las reglas, supongo que participan dando varias vueltas. Yo una vez participé en un evento del club Renault Sport Gordini en el autódromo de Pachuca, aunque me sentí más a gusto cuando participé en la prueba de slalom.
Enviado por Claudia G - 14-octubre-2008 a las 19:10
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Es una oprtunidad que el Gobierno debería de apoyar para utilizar el AUTÓDROMO.
Enviado por Javier Macedo - 14-octubre-2008 a las 16:53
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Mi nombre es Germán, soy de Argentina y en mi familia tenemos un International harvester company auto-buggy de 1903, quisera saber donde puedo averiguar el valor del mismo.Desde y muchas gracias.
Se adentró en el fascinante mundo del automovilismo –como él mismo lo define- hace más de 40 años, justo en la década de los 60s con la celebración de los primeros Grandes Premios de Formula 1.
Desde entonces, su interés en los vehículos ha quedado reflejado de un sinfín de formas. Destaca su papel como locutor del autódromo de la Magdalena Mixuca, conocido ahora como de los Hermanos Rodríguez, en donde vio correr a pilotos de leyenda como Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabam, John Surtees, Bruce McLaren, Jackie Stewart, Moisés Solana y, por supuesto, Ricardo y Pedro Rodríguez.
Además, ha sido comentarista para radio y televisión de las principales carreras de automovilismo: Indianápolis, Le Mans, Sebring, Silverstone, Monza, Daytona, MonteCarlo, entre otras.
Actualmente participa de forma activa dentro del equipo de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC).
El interés de colaborar en este espacio surge debido a que en los medios de comunicación mucho se escribe y se escucha sobre la industria automotriz, los pilotos y sus escuderías, los motores y los campeonatos de carreras, que sin lugar a dudas son los laboratorios para desarrollar nuevas tecnologías que nos permiten contar con automóviles más seguros, eficaces y veloces.
Sin embargo, Navarro Llamas recomienda no olvidar las bases que han cimentado el desarrollo de este emocionante deporte que al mismo tiempo es una importante industria no sólo en México sino sobre todo a nivel mundial.
Es por ello que invitamos a todos los lectores de El Universal a platicar sobre la Historia del Automóvil.
En la FMAAC están afiliados más de 50 clubes, ubicados en el Distrito Federal y la República Mexicana, que agrupan a los coleccionistas de autos antiguos de diversas marcas y regiones a quienes también invitamos a que nos escriban y participen activamente.
@NTIGUO… un@ herenci@ en cuatro rued@s, es un espacio abierto para narrar leyendas, anécdotas y características de sus muy apreciadas carcachitas.
Así es que, damas y caballeros enciendan sus motores… arrancamos…
PD: Utiliza siempre el CINTURÓN de SEGURIDAD de tu automóvil… recuerda que alguien te está esperando.
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