Únicamente los autos mejor restaurados y conservados son los que se exhiben en El Concurso de la Elegancia, de Pebble Beach, año con año.
En la 58° edición, los vehículos más antiguos fueron el Peugeot Type Vis-Vis 1892, el MercedesBenz Velo 1894, el Panhard 1896 y el León Bollée 1898.
Desde 1950 en Pebble Beach, se han exhibido autos diferentes; es decir, no se repiten. Los jueces están especializados por marcas. En el programa oficial aparecen ocho jueces con más de 30 años de experiencia, cinco con más de 25 y 13 con 20 años. En total, suman mil 175 años de experiencia calificando automóviles.
Los autos son evaluados minuciosamente por un grupo de jueces, de acuerdo con su originalidad, autenticidad y preservación o restauración apropiada y en condiciones excelentes.
También se exhiben vehículos que no han sido restaurados y conservan su originalidad de más de 100 años.
Hay dos vertientes que entre los coleccionistas en los últimos concursos se han discutido, originalidad o restauración.
¿Para ustedes qué tiene más valor: un auto que se ha mantenido con sus piezas originales y nunca ha sido restaurado, que conserva la pátina del tiempo, o uno que está en perfectas condiciones, parece como recién sacado de la agencia, pero algunos de sus componentes ya fueron reparados o retocados?
Mi papá vió los autos en Reforma y se emocionó mucho ¡GRACIAS por estos bellos momentos!!
Enviado por Aida Carrasco - 14-septiembre-2008 a las 18:21
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Hola amigos, hace un tiempo llegó un personaje conocido de este lado de mi tierra, en Guadalajara, con una revista en la mano y traía una imagen donde a un Mustang se le veía la pared de fuego limpia y practicamente sin cables o cosas que le estorben a la vista.
Teníamos que tapar todos los orificios que nos pidió eliminaramos, desaparecer el portabateria porque la pasaría a un lugar oculto, dejar las paredes lo mas lisas posible sin atascarlo de material porque se rompería. ya que como ustedes saben ningún carro está hecho para que se vea muy línea y bonito por dentro entre otras cosillas mas.
Me pregunto si podíamos hacerlo, al recibir respuesta positiva llegamos a un acuerdo.
Vean el reporte en:
http://federacionautosantiguos.org.mx/index.php?option=com_fireboard&Itemid=99&func=view&id=419&catid=3
Enviado por Dr TECH - 12-septiembre-2008 a las 20:01
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Aquí en SALTILLO el club de autos antiguos también organiza desfiles
Enviado por Joaquín Parker - 12-septiembre-2008 a las 19:50
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Excelente que los coleccionistas se animen a sacar a pasear a sus autos antiguos.
Avísenos por donde circularaán en las calles de la ciudad de México.
Enviado por José Carrillo - 11-septiembre-2008 a las 11:04
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Los autos se fabricaron para CIRCULAR...
Qué bueno que la Federación de Autos Antiguos está organizando los PASEOS DOMINICALES...
Enviado por Eduardo Carrillo - 10-septiembre-2008 a las 19:17
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Me da gusto poder admirar autos flamantes sin restaurar y en muchos casos sin rodar o casi, pero al mismo tiempo tristeza, que no hayan servido para lo que fueron hechos, pero al fin cada quien, por lo que prefiero una buena restauración, pero que no termine dentro del garage o en un museo.
Enviado por C. Cauduro - 10-septiembre-2008 a las 11:07
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Hola Alberto:
Para mi, sin restaurar mientras funcione, es lo máximo.
En el momento que se rompió, se fastidió, se deterioró por humedad o corrosión, hay que meterle la mano para que funcione.
Yo he visto lindos autos en plataformas, que no circulan, porque se ensucia el motor por dentro, que los prenden en talleres cerrados, libres de polvo, lodo, lluvia, y que sí funcionan, pero sólo en ciertas condiciones, así como que no tienen chiste, mientras que los que se atreven a sacarlos al camino, pueden presumir de usar el auto para lo que fue creado, acortar las distancias
Enviado por Claudia G - 10-septiembre-2008 a las 09:51
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Yo pienso que si es un carro que está en muy buenas condiciones y NO ESTÁ RESTAURADO, debe tener más valor económico y sobretodo sentimental.
Enviado por Ivon Grinfeld - 09-septiembre-2008 a las 20:47
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Más valor monetario o sentimental?? Un vehículo con Patina NO RESTAURADO va a valer más dinero en el comercio de autos clásicos, siempre y cuando se encuentre en condiciones originales: de funcionamiento, mecánicas y con toda la documentación histórica de respaldo. En lo personal, prefiero un vehículo restaurado ya que de esa manera se puede volver a vivir lo que sintió el primer dueño del vehículo de nuevo o salido de agencia ........!
Se adentró en el fascinante mundo del automovilismo –como él mismo lo define- hace más de 40 años, justo en la década de los 60s con la celebración de los primeros Grandes Premios de Formula 1.
Desde entonces, su interés en los vehículos ha quedado reflejado de un sinfín de formas. Destaca su papel como locutor del autódromo de la Magdalena Mixuca, conocido ahora como de los Hermanos Rodríguez, en donde vio correr a pilotos de leyenda como Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabam, John Surtees, Bruce McLaren, Jackie Stewart, Moisés Solana y, por supuesto, Ricardo y Pedro Rodríguez.
Además, ha sido comentarista para radio y televisión de las principales carreras de automovilismo: Indianápolis, Le Mans, Sebring, Silverstone, Monza, Daytona, MonteCarlo, entre otras.
Actualmente participa de forma activa dentro del equipo de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC).
El interés de colaborar en este espacio surge debido a que en los medios de comunicación mucho se escribe y se escucha sobre la industria automotriz, los pilotos y sus escuderías, los motores y los campeonatos de carreras, que sin lugar a dudas son los laboratorios para desarrollar nuevas tecnologías que nos permiten contar con automóviles más seguros, eficaces y veloces.
Sin embargo, Navarro Llamas recomienda no olvidar las bases que han cimentado el desarrollo de este emocionante deporte que al mismo tiempo es una importante industria no sólo en México sino sobre todo a nivel mundial.
Es por ello que invitamos a todos los lectores de El Universal a platicar sobre la Historia del Automóvil.
En la FMAAC están afiliados más de 50 clubes, ubicados en el Distrito Federal y la República Mexicana, que agrupan a los coleccionistas de autos antiguos de diversas marcas y regiones a quienes también invitamos a que nos escriban y participen activamente.
@NTIGUO… un@ herenci@ en cuatro rued@s, es un espacio abierto para narrar leyendas, anécdotas y características de sus muy apreciadas carcachitas.
Así es que, damas y caballeros enciendan sus motores… arrancamos…
PD: Utiliza siempre el CINTURÓN de SEGURIDAD de tu automóvil… recuerda que alguien te está esperando.
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