Para que se den una idea de lo estrictos que son los jueces en el Concurso de la Elegancia de Pebble Beach,que durante 58 años se ha celebrado, únicamente cuatro marcas han ganado en más de tres ocasiones el Best of Show;
Los autos de coleccionistas mexicanos que disfrutan el haber ganado el Best of Show han sido:
En 1986, el Mercedes Benz 500 K, año 1936
En 2001, el1930 Mercedes-Benz SS Erdmann & Rossi Roadster Mercedes Benz ss, año 1930.
En esta edición 2008, los carros de mexicanos obtuvieron tres segundos lugares en sus categorías.
Mercedes-Benz S año 1928. Modelo Armbruster Cabriolet
Ferrari año 1951. Modelo 212 Export Vignale Coupe
Pegaso año 1954. Modelo Z102B Saoutchik Berlinetta
Gracias a Jorge y Paty Saviñón, Alberto y Meche Lenz, quienes fueron unos excelentes guías para disfrutar de este viaje junto con mi esposa Carmen, que además incluyó el Concurso Italiano y las carreras en el circuito deLaguna Seca.
Me comentaron algunos buenos amigos que me encontré en Pebble Beach, que lo más admirable es que son muy pocos los autos que han repetido en este concurso y que año con año se presentan cientos de solicitudes, pero únicamente se seleccionan para concursar entre 150 y 180 vehículos.
Como dirían los clásicos...
Esta es una exhibición de autos de colección, a la que por lo menos se debe asistir una vez...
¿Cuándo será el próximo desfile y en dónde? GRACIAS
Enviado por Edmundo Ruiz - 08-septiembre-2008 a las 17:50
Enviar mail al autor
También desfilaron por INSURGENTES, vi unas carcahitas creo que Ford, Minis, Mercedes Benz, Fiat, Falcon, entre otros.
Mis hijos estaban muy impresionados y me preguntaban si yo había tenido una carcachita... les dije que sólo tengo 42 años !!!!!
Enviado por Vicente Gurría - 08-septiembre-2008 a las 10:56
Enviar mail al autor
Los mexicanos somos envidiosos??? Esto es un blog de autos no de política o de lo que algunos piensan de los mexicanos que no tiene relevancia en este blog yo estoy aquí por los autos no por las personas o hacer política de los dueños de los autos porque se corre el riesgo de que haya una lucha de egos: yo tengo el mejor coche!, soy coleccionista puro!, soy el que más sé! Los coches de colección son los de volúmen bajo ! Soy un gran restaurador !!! Sólo mis coches y los de mis cuates son clásicos !!!, etc. etc. Ahora lanzan preguntas para ver quién sabe más? De eso se trata este blog? La numeración de Ferrari es muy compleja y no tiene una definición exacta como tal. Se basa entre otras cosas en: el desplazamiento del motor , tipo de carrocería por ejemplo: M para Modificata o Modelos Modificados, GTB para Berlinettas o Coupes y GTS para convertibles y así sucesivamente.
Enviado por JL - 08-septiembre-2008 a las 09:02
Enviar mail al autor
En Paseo de la Reforma vi como a 50 carros antiguos...
Fué un desfile muy bonito, qué bueno que lo organizaron.
Enviado por Amparo Corzo - 07-septiembre-2008 a las 16:12
Enviar mail al autor
Que bueno que se puedan volver a ver los carros aniguos en las calles de México.
FELICIDADES
Enviado por Pedro Garza - 06-septiembre-2008 a las 17:35
Enviar mail al autor
Hola Carlos:
Qué envidia, de la buena, que estés disfrutando de Classic-Gala Schwetzingen en Alemania.
Por supuesto que esperamos tus comentarios.
Enviado por Albertro - 05-septiembre-2008 a las 17:47
Enviar mail al autor
Amigos Coleccionistas:
Les comunico que la FEDERACION MEXICANA de AUTOMÓVILES ANTIGUOS y de COLECCIÓN, A.C.
ha empezado a organizar unos PASEOS-ALMUERZOS DOMINICALES con el propósito que, como antaño, en la Ciudad de México vuelvan a verse circulando los AUTOS ANTIGUOS.
La cita es este domingo 7 de septiembre, en la rotonda que está atrás del Auditorio Nacional, junto al Campo Marte, a las 10:00 am para ir en caravana por Insurgentes al sur.
Los esperamos con su familia y amigos y por supuesto con su CARRO ANTIGUO.
Corran la voz ...
Enviado por Alberto - 05-septiembre-2008 a las 17:45
Enviar mail al autor
Hola desde Alemanía, ayer ha comenzado la Classic-Gala Schwetzingen que es el Concours d´Elegance más importante en esta parte del mundo y donde se están presentando lo mejor de lo mejor, ojalá Alberto me permita compartir un comparativo entre Pebble Beach y Schwetzingen que he presenciado este año.
Saludos
Enviado por Carlos Curi Reoyo - 05-septiembre-2008 a las 01:17
Enviar mail al autor
Hola, Eligio tienes razón en tu comentario pero, sin decir nombres (los Mexicanos somos muy envidiosos) hay 4 coleccionistas mexicanos que participan en Pebble Beach regularmente, a dos ya los destaparon, otro hacía chocolates y el otro gobernó el Edo. de México. Conocí a otro más que hacia corcholatas y ganó 1º en su especialidad. Todos ellos tienen autos estupendos. La colección de Lorenzo es extraordinaria pero no se si tenga el de la foto y creo que es un 166 Ínter no un 212. ¿Que significan los números de los modelos Ferrari como los que hablamos?si pasa la foto, este es un 250 Interim muy raro y escaso, les platico luego, a ver quien contesta, saludos, jaime Rivas.
Enviado por Jaime Rivas - 05-septiembre-2008 a las 00:59
Enviar mail al autor
ES IMPORTANTE HACER NOTAR QUE ÚNICAMENTE 2 COLECCIONISTAS(Y UNO ES MEXICANO) HAN GANADO DOS VECES EL BEST OF SHOW EN PEBBLE BEACH.
QUÉ LÁSTIMA QUE ESTOS MERCEDES BENZ NO ESTÉN EN MEXICO.
TENGO CONOCIMIENTO QUE UNO DE LOS RESTAURADORES DE ES EL SEÑOR URQUIZA QUE TAMBIÉN ES MEXICANO.
Enviado por ELIGIO URBAN - 04-septiembre-2008 a las 13:12
Enviar mail al autor
Los Mercedes Benz actualmente se encuentran en California y son de un coleccionista mexicano que, según se dice, tiene el mejor museo de MB del mundo, inclusive tiene mejores carros que los que se exhiben en el Museo de Alemania.
Enviado por Irene Arroyo - 03-septiembre-2008 a las 13:26
Enviar mail al autor
Sin lugar a dudas el Ferrari 212 es un Auto Hermoso y tengo entendido que Lorenzo Zambrano de CEMEX tiene uno similar o no sé si sea el mismo de la foto. El Pegaso es una Obra de Arte y ese sí tiene proporción en el Diseño: Las salpicaderas delanteras y traseras tienen mucha fluidez el techo abombado y los rines de rayos le dan una apariencia elegante y deportiva a la vez. Bien por los mexicanos por trascender en este mega concurso de la elegancia , esperaríamos ver estos autos algún día en Mexico !!
Enviado por JL - 03-septiembre-2008 a las 09:16
Enviar mail al autor
Hola, ampliando un poco la contestación de Alberto a Claudia, el día anterior hacen un paseo por los alrededores de aproximadamente 30-50 Kms., los que participen les dan una moña verde y tienen prioridad en un empate de calificación. Hay concursantes que llegan más de una semana antes pero es obligatorio presentarse el viernes anterior por cuestiones de organización. El cartel también informa de quién es el auto, carrocero y tipo. A los especiales e invitados, les ponen una leyenda más completa del mismo. La próxima hablaremos también de las carreras y del Concorso Italiano, ¿qué te parece Alberto? Yo te sigo. Gracias por leernos y saludos, Jaime Rivas.
Enviado por Jaime Rivas - 03-septiembre-2008 a las 09:00
Enviar mail al autor
Estimado L.T. Juan Carlos Mejía González:
Para restaurar tu DATSUN Bluebird 1967, te comento lo siguiente:
· Te envío a tu correo un Listado de refaccionarias y datos que te pueden ser útiles en la reparación de tu Vehículo
· Para hacerlo Clásico como comentas, lo mejor es que te informes de todos lados, ya sea Internet, revistas, folletos, etc., para dejarlo lo más original posible y sin defecto
·Para exhibir Autos Antiguos o Clásicos, primero deberás pertenecer a un Club de Autos antiguos y cubrir sus reglas y requisitos, en el caso de tu DATSUN Bluebird, deberás contactar al “Club Datsun México A.C.” a través de su presidente el Ing. Héctor Lozano de quien adjunto su correo: terplastic@terplastic.com al igual que su Celular: 04455 2259 3483, te dejo mi Cel: 04455 1171 3658.
En el caso de tu Valiant te dejo la dirección electrónica de la Federación de Autos Antiguos y de Colección A.C. http://federacionautosantiguos.org.mx/ para que sepas a que Club debes unirte para exhibir dicho vehículo
Saludos
Miguel Meneses
Vicepresidente
“Club Datsun México A.C.”
Enviado por Miguel Meneses - 02-septiembre-2008 a las 14:43
Enviar mail al autor
Claudia, en el programa oficial de Pebble Beach aparecen 8 jueces con más de 30 años de experiencia, 5 con más de 25 y 13 con 20 años, en total suman 1,175 años de experiencia.
Las solicitudes de inscripciones ya se puden enviar a: http://www.pebblebeachconcours.net/
Los jueces califican a los autos durante el día y dan su veredicto como a las 5 de la tarde.
Las Cédulas Técnicas indican la Marca - Modelo - Año - Cilindros - Motor y características especiales.
Enviado por Alberto - 02-septiembre-2008 a las 14:37
Enviar mail al autor
Hola Alberto:
muy buena info
¿cuántos jueces son los que deciden?, si llevan tantos años con el concurso, no son los mismos jueces, han de tener muy claro qué buscan
¿cuánto tiempo se requiere para enviar la solicitud y te digan si pasa?
¿eligen el best of the show y los demás ganadores durante el día?
¿qué info le ponen al auto enfrente, año, marca, modelo? se ven en el pasto, pero no se puede leer ninguna
aunque son 8 horas de exhibición, me imagino que los coches de otros países tienen que llegar antes y se esperan hasta que se vayan todos para sacar los autos...
Enviado por Claudia G - 02-septiembre-2008 a las 12:22
Se adentró en el fascinante mundo del automovilismo –como él mismo lo define- hace más de 40 años, justo en la década de los 60s con la celebración de los primeros Grandes Premios de Formula 1.
Desde entonces, su interés en los vehículos ha quedado reflejado de un sinfín de formas. Destaca su papel como locutor del autódromo de la Magdalena Mixuca, conocido ahora como de los Hermanos Rodríguez, en donde vio correr a pilotos de leyenda como Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabam, John Surtees, Bruce McLaren, Jackie Stewart, Moisés Solana y, por supuesto, Ricardo y Pedro Rodríguez.
Además, ha sido comentarista para radio y televisión de las principales carreras de automovilismo: Indianápolis, Le Mans, Sebring, Silverstone, Monza, Daytona, MonteCarlo, entre otras.
Actualmente participa de forma activa dentro del equipo de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC).
El interés de colaborar en este espacio surge debido a que en los medios de comunicación mucho se escribe y se escucha sobre la industria automotriz, los pilotos y sus escuderías, los motores y los campeonatos de carreras, que sin lugar a dudas son los laboratorios para desarrollar nuevas tecnologías que nos permiten contar con automóviles más seguros, eficaces y veloces.
Sin embargo, Navarro Llamas recomienda no olvidar las bases que han cimentado el desarrollo de este emocionante deporte que al mismo tiempo es una importante industria no sólo en México sino sobre todo a nivel mundial.
Es por ello que invitamos a todos los lectores de El Universal a platicar sobre la Historia del Automóvil.
En la FMAAC están afiliados más de 50 clubes, ubicados en el Distrito Federal y la República Mexicana, que agrupan a los coleccionistas de autos antiguos de diversas marcas y regiones a quienes también invitamos a que nos escriban y participen activamente.
@NTIGUO… un@ herenci@ en cuatro rued@s, es un espacio abierto para narrar leyendas, anécdotas y características de sus muy apreciadas carcachitas.
Así es que, damas y caballeros enciendan sus motores… arrancamos…
PD: Utiliza siempre el CINTURÓN de SEGURIDAD de tu automóvil… recuerda que alguien te está esperando.
Digg
Del.icio.us
Menéame
Yahoo
Technorati
Facebook
