Chela Aguirre nos continúa platicando sobre su querido auto Hillman-Minx, año 1953, que se ganó en un sorteo del periódico Novedades.

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"Muchas anécdotas del que podría apodar cariñosamente "La Pulga" vienen a mi mente; como aquella cuando de repente se quedó sin acelerador. Los grandes conocimientos mecánicos de mi hermano Manolo y el primo Pepe les permitieron seguir adelante, atando un cable eléctrico al acelerador y pasándolo por la aleta del lado del chofer; mientras Pepe jalaba el cable (aceleraba) cuando se lo indicaban, de igual forma dejaba de acelerar para que Manolo efectuara el cambio de velocidad.

"Estaban bien sincronizados y, cuando él trafico lo permitió, ya iban en cuarta; Pepe jalaba y jalaba el cable y la velocidad se volvió impresionante. De pronto, con la voz llena de angustia se dirigió a Manolo diciéndole <<primo por favor no corras tanto>>, a lo que él le respondió, <<baboso si eres tu el que viene acelerando yo sólo muevo el volante>>. La reacción inmediata de Pepe fue soltar el mentado cable o acelerador.

"A bordo del Hillman, Manolo pasó sus mejores experiencias de estudiante en el Poli y gracias a sus servicios pudo trabajar en una empresa dedicada a hacer instalaciones eléctricas donde les gustó que tuviera carro, pues podía trasladarse con facilidad.

"Otra aventura fue cuando un día circulando por el Monumento a la Raza, en esa época no había distribuidor vial pero sí cafres del volante, íbamos tranquilos, cuando un tipo nos rebasa por la derecha, se nos cierra y ¡zácatelas!; su defensa se engancha con la salpicadera delantera de "La Pulga", dejándola como un verdadero acordeón.

"Después de discutir y sin el apoyo de ningún agente, el tipo sacó (ya había desde entonces) una charola de no sé qué corporación y dijo <<háganle como quieran, yo no les pago nada>>; se subió a su carro y nos quedamos allí como el chinito "nomás milando".

"Así pasaron los años hasta que en marzo de 1959 ¡por fin! pude manejar el auto que en 1953 oficialmente gané en el sorteo (vean las fotos, soy Yo) y recuerdo muy bien que le dije a mi hermano que no quería andar pidiendo ayuda y quería saber desde cambiar una llanta, pasarle corriente o bombearle al carburador.

"Pues bien, para no hacer el cuento tan largo, les diré que uno de los problemas de "La Pulga" era que al llegar a los altos se paraba el motor. A veces arrancaba de nuevo, pero otras muchas no. Entonces yo tenía que cargar a todas partes una botella con gasolina porque la única forma de echarla a andar era desconectando una manguera que iba al carburador y echar un chorro de combustible para luego ¡bombearle con la mano!

"Por supuesto, para esta intrincada operación se necesitaban dos personas, yo misma para la bombeada y alguien más adentro para acelerar en cuanto yo empezara a gritar. ¿Se imaginan el show a media calle?"

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Como bien observó nuestro amigo Jaime Rivas, en estos blogs se presentan diversas fotos de Autos Hillman; el de Chela es el de color negro y parece que después lo pintaron de blanco.

Gracias a ella por compartir estos recuerdos que su Auto caído del Cielo (La Pulga) le permitió vivir.

Esperamos que otros amigos nos envíen sus aventuras...

Salu2

Alberto Navarro Llamas

http://www.federacionautosantiguos.org.mx/