Daniel
Rojas Fernández, amante de los vehículos de época, nos manda esta composición
fotográfica que refleja cómo se han ido aplicando los desarrollos aerodinámicos
en las carrocerías de algunos autos antiguos.
Veamos . . .
RENAULT 1906
FIAT 1907
DUESENBERG 1921
ALFA ROMEO 1932
AUTO UNION 1936
¿Qué te parecen? . . . Esperamos tus comentarios
Estimado Gerardo:
En el blog Clasificación de los automóviles antiguos del 4 de julio comentamos:
En México, para que un automóvil obtenga las placas de Auto Antiguo que otorga la Secretaría de Transportes y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal, debe tener como mínimo 30 años de antigüedad, contar con los permisos de importación correspondientes y pasar la verificación que realiza el Instituto Politécnico Nacional en su Centro de Investigación e Innovación Tecnológica.
Esta entidad elabora un reporte técnico sobre las condiciones de originalidad exterior, interior, de funcionalidad, componentes mecánicos y de motor, así como de suspensión, sistema de frenos y luces.
Enviado por Alberto - 25-julio-2007 a las 09:45
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...
Enviado por Beto - 23-julio-2007 a las 21:48
que chulada de carros , ojala los mostraran a nivel nacional en las expos ,o en las ferias de los estados
Enviado por luis fdo. aguirre cabello - 23-julio-2007 a las 21:05
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de leyenda hombre tus fotos nos transportan a una epoca en la cual en lo personal me hubiese gustado vivir
Enviado por francisco - 23-julio-2007 a las 20:45
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de leyenda hombre tus fotos nos transportan a una epoca en la cual en lo personal me hubiese gustado vivir
Enviado por francisco - 23-julio-2007 a las 20:44
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Sería bueno conocer la evolución en más años
Enviado por coco - 22-julio-2007 a las 20:14
Les mando esta imagen del Alfa Romeo 1932
Enviado por coco - 22-julio-2007 a las 19:45
Un dato... El Autou Uión es el que se subastó a principios de año entre 8,8 y 12 millones de euros
Enviado por Rodrigo - 22-julio-2007 a las 19:14
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Estimado Daniel... muy buenas imagenes ... ya notaron el tamaño de las llantas
Enviado por Humberto - 22-julio-2007 a las 18:46
hola, soy amantede los autos antiguos, he tenido varios,ahora solo dos, un vw. 1970 y un datsun 1969, me gustaria saber que requisitos se necesitan para poderlos emplacar con placas de autos antiguos, o donde se pueden vender, mi correo es yayof30@hotmail.com y mis telefonos 54241014 y 54240249, gracias . mi nombre es Gerardo Flores
Enviado por Gerardo Flores - 22-julio-2007 a las 14:17
Se adentró en el fascinante mundo del automovilismo –como él mismo lo define- hace más de 40 años, justo en la década de los 60s con la celebración de los primeros Grandes Premios de Formula 1.
Desde entonces, su interés en los vehículos ha quedado reflejado de un sinfín de formas. Destaca su papel como locutor del autódromo de la Magdalena Mixuca, conocido ahora como de los Hermanos Rodríguez, en donde vio correr a pilotos de leyenda como Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabam, John Surtees, Bruce McLaren, Jackie Stewart, Moisés Solana y, por supuesto, Ricardo y Pedro Rodríguez.
Además, ha sido comentarista para radio y televisión de las principales carreras de automovilismo: Indianápolis, Le Mans, Sebring, Silverstone, Monza, Daytona, MonteCarlo, entre otras.
Actualmente participa de forma activa dentro del equipo de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC).
El interés de colaborar en este espacio surge debido a que en los medios de comunicación mucho se escribe y se escucha sobre la industria automotriz, los pilotos y sus escuderías, los motores y los campeonatos de carreras, que sin lugar a dudas son los laboratorios para desarrollar nuevas tecnologías que nos permiten contar con automóviles más seguros, eficaces y veloces.
Sin embargo, Navarro Llamas recomienda no olvidar las bases que han cimentado el desarrollo de este emocionante deporte que al mismo tiempo es una importante industria no sólo en México sino sobre todo a nivel mundial.
Es por ello que invitamos a todos los lectores de El Universal a platicar sobre la Historia del Automóvil.
En la FMAAC están afiliados más de 50 clubes, ubicados en el Distrito Federal y la República Mexicana, que agrupan a los coleccionistas de autos antiguos de diversas marcas y regiones a quienes también invitamos a que nos escriban y participen activamente.
@NTIGUO… un@ herenci@ en cuatro rued@s, es un espacio abierto para narrar leyendas, anécdotas y características de sus muy apreciadas carcachitas.
Así es que, damas y caballeros enciendan sus motores… arrancamos…
PD: Utiliza siempre el CINTURÓN de SEGURIDAD de tu automóvil… recuerda que alguien te está esperando.
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