Como todos los grandes inventos que marcan la historia, el nacimiento del Morris Minor se concibió de manera simple.
Cuando el entonces presidente de British Motor Corporation, Leonard Lord, invitó a comer a su joven ingeniero Alec Issigonis, quien dibujaba en una servilleta los primeros trazos del diseño de un automóvil, pequeño, cómodo y económico que satisfacía la creciente necesidad de movilidad individual de la sociedad británica de aquellos años.
Así, sobre la mesa, Issigonis hizo el primer esbozo de un vehículo que más bien parecía una caja de zapatos, pero que se convertiría en una realidad. Económico en su precio y consumo de gasolina, con un largo máximo de tres metros, alto y ancho de 1.10, con la capacidad, amplitud y potencia para transportar cómodamente a cuatro adultos y su equipaje.
El 26 de Agosto de 1959, el primer Morris Minor es mostrado al mundo, provocando la admiración... y las primeras sonrisas.
El Minor tenía un motor de cuatro cilindros refrigerado por agua, de 848cc que producían solamente 34 caballos de fuerza, con caja de cambios de cuatro velocidades situada en el cárter ylubricada con el aceite de motor.
De esta manera, se inició la producción de toda una maravilla de la ingeniería automotriz, que en este año del 2009, está cumpliendo 50 años de provocar sonrisas a su paso por los caminos de todo el mundo.
Continuaremos, en nuestro próximo blog, con la historia del maravilloso Mini.
Enviado por Alejandro Ordoñes - 01-septiembre-2009 a las 13:03
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Jose Ahedo : Alguna vez jugaste Squash en el Parque Arturo Mundet A.C? Tu apellido se me hace conocido.
Ramon Roca : Contestando a tu pregunta un coche que también ha influido en la industria automotriz es el Porsche 930 Turbo (al lado del 911 Carrera RS) simplemente porque en los 70s ningún auto se le acercaba en desempeño, potencia y precio. Ni siquiera el Ferrari de esa época le pisaba los Talones. Por eso en los Estados Unidos era mejor conocido como "El Widow Maker" si no sabías manejarlo éste te mordia, además la mayoría de los que eramos adolescentes en esa época teníamos un poster del mismo en nuestra pared, aún en el 2009 es el sueño de muchos de nosotros.
Enviado por JL - 31-agosto-2009 a las 18:19
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SALUDOS DESDE ESPAÑA
No conozco un coche que haya influido más en la historia del automóvil que el Mini.
En 1959 los coches familiares de caracter utilitario que se podían comprar en el mundo como competidores del Mini eran los siguientes:
Volswagen “escarabajo”, un todo atrás,igual que el Renault Dauphine e igual que el Fiat más común, el 600. Por el contrario,el Ford Anglia era un tracción trasera con motor delantero presentado tb en 1959.
Más aun, ninguno medía 3,05 metros y albergaba 4 0 5 pasajeros y equipaje.
Sus sucesores naturales son – ahora – el Volkswagen Golf o Polo, el Renault Megane o el Clio, el Fiat Punto o el Bravo y el Ford Focus o el Fiesta, todos tracción delantera, motor transversal, máximo aprovechamiento del espacio, etc, etc, o sea: Minis actualizados o, en otras palabras, descendientes del Mini, a cuyo concepto han ido progresivamente dándole la razón desde 1959.
Luego, ¿conoceis algún coche con mayor influencia que el Mini?
Enviado por ramon roca maseda - 31-agosto-2009 a las 12:59
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Estimados amigos de México:
,
Reciban un cordial y grato saludo desde Guatemala, el motivo de este presente, es para hacer un primer y pequeño acercamiento con todos los clubes y asociaciones mexicanas del los autos clasicos y antiguos,
Les comento que la convención centroamericana de autos clásicos ACAH se realizará del 22 al 25 de abril de 2010 en la antigua guatemala, pronto les estaremos enviando mas información acerca de los respectivos paquetes para los amantes de los automóviles que deseen visitarnos,
En la convención anterior, tuvimos ya la participación de hermanos mexicanos, los cuales se fueron muy complacidos de lo que pudimos lograr.
Es un gusto saludarles y ponerme personalmente a sus ordenes, para cualquier información que deseen, slds
--
Eduardo Velazquez
organizador General
IX convencion ACAH
Guatemala C.A.
cel. 502 54275900
Enviado por Eduardo Velazquez - 31-agosto-2009 a las 12:12
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HOLA DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR FACILITAR ESTOS DATOS TAN IMPORTANTES PARA LOS AMANTES DE LOS CLSICOS. POSEO UN VW 65 CON PAPELES EN REGLAS Y SEGUN MI CONOCIMIENTO ES DIGNO POOSEDOR DE UNAS PLACAS DE AUTO ANTIGUO MI PROBLEMA ES Q M ENCUENTRO EN COZUMEL SABRA USTED UN LUGAR CERCANO PARA SOLICITARLAS . POR SU ATENCION MUCHAS GRACIAS Y SALUDOS
RESPUESTA DEL AUTOR: Comunícate con:
c- 45- Club del Automóvil Antiguo de CANCÚN, A.C.
Presidente
JAIME NOVELO / novelocontadores@hotmail.com Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla
045 (998) 842 0031 / Cancún, Q. R.
Club del Automóvil Antiguo de CANCUN, A.C.
Presidente
JAIME NOVELO / novelocontadores@hotmail.com
045 (998) 842 0031 / Cancún, Q. R.
Enviado por FIFO - 31-agosto-2009 a las 10:19
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El desayuno del CLUB FORD MODELO "A" del sábado ha sido increíble, un buen lugar, un gran desayuno, una gran organización, 15 FORDCITOS y mucho más.
Felicidades a los organizadores.
Saludos espero que disfruten la foto igual que yo.
Enviado por Javier González - 31-agosto-2009 a las 10:15
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¿EconÓmico el mini?
Usados los encuentras de 120 a 150 en rango medio, y para arriba en 260
Por ese precio te compras 2 chevys(o mas), no es lo mismo, cierto, pero incluso un sentra es mas barato, claro es comparar peras con manzanas
En lo que si estoy admirado es que sacaron una version de motor de 1.4 con potencia de 100hps, un motor que aunque no impresiona a los amantes de la velocidad, es suficiente para un auto tan pequeño y bastante ecologico, incluso mas eficiente que muchos 1.6 que por ahi andan rondando.
Sin olvidar que ya estan en pruebas motores electricos
Lastima que sean para personas con dinero
Enviado por juan - 30-agosto-2009 a las 04:23
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Cominícate con:
PORSCHE Club México, A.C.
Presidente
JORGE ROBLES PRADILLO /
porsche@rirsa.net
04455 2981-0517 / D F
Enviado por Porsche club - 28-agosto-2009 a las 19:40
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Quiero el teléfono de ustedes para poder contactarlos me compré un Porsche 1976, con placas de clásico de Morelos y quiero regularizarlo y asociarme.
Enviado por Jos´e S Ahedo - 28-agosto-2009 a las 19:30
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Falta señalar que estos pequeños bolidos tienen un CG (Centro de Gravedad) muy bajo, lo que los hace tener una estabilidad envidiable, hace tiempo tuve la oportunidad de subirme de copiloto en un Mini Cooper "S" en Pegaso y el auto se pegaba en las curvas como "Tabla" al piso y nunca rechinó las Llantas . Ahora BMW, dueño del Mini ha hecho maravillas con el Motor Turbo del "S" ahora falta ver que gestos hace el famoso "Works" que dicen que verdaderamente vuela con mas de 200 Hps......!. Ademas es un Auto que tiene todo : Espacio Interior para 2 Niños Atras , Buen Desempeño , Rendimiento de Combustible acorde a su Tipo, Lo Estacionas en donde quieres y lo mejor : La Apariencia y Ergonomia es de lo Mejor !!! Y ahora es facil hacerse de uno usado a buen precio....abra que romper el Cochinito !!
Enviado por JL - 28-agosto-2009 a las 12:29
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Alberto:
¡qué preciosos son estos autos!
cuando ves uno en la calle, de inmediato volteas, pero ver a varios juntos...son una chulada
y los hay de muchos colores... me tocó ver uno, ya muy moderno, con las tiras del desempañante en el vidrio de atrás...
y bueno, el dueño le había comprado un tanque extra de gasolina...todo es muy compacto...y también una extensión para el asiento delantera, para hacerlo hasta atrás...
¿cuántos minis hay en el país?
y además de sonrisas, provocan mucha curiosidad, como si no fueran autos de verdad, sino juguetes...a mi me encantan
Enviado por Claudia G - 27-agosto-2009 a las 22:00
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Estimados Todos:
Después de un muy buen fin de semana, en compañía de todos los dueños de MINIS, celebrando los 50 años del motivo de la reunión… el MINI, Antiguo, Restaurado, Tuneado, Clásico, Nuevo, Deportivo etc., considero que no hubiera podido salir mejor el evento, sin la participación de cada uno de nosotros, la actitud y la buena vibra que el MINI nos trasmite y contagia, la sensación que sólo los que conducimos un MINI, entendemos… en el recuento oficial, 54 MINIs y 148 personas y un fin de semana que deja un sabor de boca, que aun se siente!!
No me queda más que Agradecerles enormemente su participación, y preguntarles para cuando la siguiente???
Saludos
Javier Flores Rojas
Gerente MINI
Euromotors del Centro
León Gto.
México
Enviado por JAVIER FLORES - 27-agosto-2009 a las 15:50
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Hola a todos, de acuerdo a lo que platicamos en una de las reuniones pasadas respecto a disfrutar y usar nuestros coches más seguido mini o la marca que gusten llevar, los invito a reunirnos este domingo 30 de agosto a las 9:00 hrs en la esquina de Insurgentes y Pofirio Díaz frente al restaurante Daruma a un costado del Parque Hundido, de ahí partiremos en dirección Insurgentes Sur para llegar a Plaza Cuicuilco en donde hay un estacionamiento exclusivo para autos antiguos (cuota $15 con boleto sellado) y desayunaremos en Sanborn´s Café (cada quien pide lo que guste y las cuentas son separadas así que no hay problema), para después de ahí regresar por Insurgentes hacia el norte o por el camino que cada quien prefiera tomar. Cabe mencionar que esta reunión no requiere de confirmación, solamente de tener ganas de usar sus coches y presentarse en el punto de reunión, tampoco es una junta oficial del club y tampoco se platicará algún tema en especial.
Espero ver a muchos este día y recuérden, la idea es reunirnos "llegue quien llegue y con el coche que quiera". Saludos
Luis.
Enviado por LUIS GALVEZ - 27-agosto-2009 a las 07:20
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Los socios del CLUB MINI ASOCIADOS MEXICO fueron a INGLATERRA a festejar estos 50 años.
Nos deben enseñar las fotografías !!!!
Enviado por Yolanda Quiroz - 26-agosto-2009 a las 16:05
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Estimado Señores,
Muy buenas tardes. Espero que se encuentre muy bien.
Mi esposo tiene un Mustang 1966 y un Chevrolet 1951, estoy interesada en tramitar placas de Auto Antiguo para estos autos .
Podrìa por favor ayudarme con los requisitos??
Tambièn quisiera saber los requisitos para adquirir una credencial como Socio de la Federación de Autos Antiguos
Gracias de antemano por su ayuda
Atentamente
Lorena Guinea
lguinea@avantel.net
Enviado por LORENA GUINEA - 26-agosto-2009 a las 16:03
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HOY 26 de agosto se cumplen 50 años del lanzamiento del primer MINI.
MUCHAS FELICIDADES ¡¡¡¡¡
Enviado por GERMAN ALVAREZ - 26-agosto-2009 a las 16:00
Se adentró en el fascinante mundo del automovilismo –como él mismo lo define- hace más de 40 años, justo en la década de los 60s con la celebración de los primeros Grandes Premios de Formula 1.
Desde entonces, su interés en los vehículos ha quedado reflejado de un sinfín de formas. Destaca su papel como locutor del autódromo de la Magdalena Mixuca, conocido ahora como de los Hermanos Rodríguez, en donde vio correr a pilotos de leyenda como Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabam, John Surtees, Bruce McLaren, Jackie Stewart, Moisés Solana y, por supuesto, Ricardo y Pedro Rodríguez.
Además, ha sido comentarista para radio y televisión de las principales carreras de automovilismo: Indianápolis, Le Mans, Sebring, Silverstone, Monza, Daytona, MonteCarlo, entre otras.
Actualmente participa de forma activa dentro del equipo de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC).
El interés de colaborar en este espacio surge debido a que en los medios de comunicación mucho se escribe y se escucha sobre la industria automotriz, los pilotos y sus escuderías, los motores y los campeonatos de carreras, que sin lugar a dudas son los laboratorios para desarrollar nuevas tecnologías que nos permiten contar con automóviles más seguros, eficaces y veloces.
Sin embargo, Navarro Llamas recomienda no olvidar las bases que han cimentado el desarrollo de este emocionante deporte que al mismo tiempo es una importante industria no sólo en México sino sobre todo a nivel mundial.
Es por ello que invitamos a todos los lectores de El Universal a platicar sobre la Historia del Automóvil.
En la FMAAC están afiliados más de 50 clubes, ubicados en el Distrito Federal y la República Mexicana, que agrupan a los coleccionistas de autos antiguos de diversas marcas y regiones a quienes también invitamos a que nos escriban y participen activamente.
@NTIGUO… un@ herenci@ en cuatro rued@s, es un espacio abierto para narrar leyendas, anécdotas y características de sus muy apreciadas carcachitas.
Así es que, damas y caballeros enciendan sus motores… arrancamos…
PD: Utiliza siempre el CINTURÓN de SEGURIDAD de tu automóvil… recuerda que alguien te está esperando.
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