Me ha tocado escuchar todo tipo de comentarios en cuanto al retorno de Michael Schumacher al asiento de un Ferrari Formula 1, sustituyendo al lesionado y milagrosamente vivo Felipe Massa. Me disculpo por no enviar el blog que prometí sobre las medidas de seguridad, pero esto está muy padre para dejarlo pasar.

Respeto la opinión de todos y la mía es simplemente una más. Sin embargo, así como coincido con unos, difiero con otros.

Hay quien dice que no debe regresar porque va a desgastar su prestigio, pues no tiene un auto para ganar, y en este sentido escuché que alguien mencionó que el Ferrari actual es algo así como un burro, en lugar de un caballo brioso, que no es un auto ganador como se ha venido demostrando durante toda la temporada y Schumacher no lo conoce.

Considero que debe tardar unas pocas vueltas para ponerse a tono y no me sorprendería que para la calificación esté muy cerca de Kimi Raikkonen, si no es que adelante. Otro punto de interés será ver a Kimi y Michael medirse con autos iguales, algo que no nos ha tocado ver y que resulta muy interesante, pues cuando Kimi corría para McLaren, Michael le ganó el campeonato del mundo del 2003, por únicamente dos puntos y siempre fueron enemigos que se respetaron.

A la falta de conocimiento del auto, hay que agregar el que tampoco conoce la pista de Valencia, tratándose de otro piloto, no apostaría por el tiempo que tarde en familiarizarse con ella. No obstante, siendo él, aunado a que por lo pronto debe estar conociéndola en el simulador, no tardará muchas vueltas en meter tiempos interesantes. Como antecedente, según recuerdo, cada que se visitaba una pista nueva, era Schumacher el primero en llegar a los buenos tiempos y esa habilidad no creo que la tenga disminuida.

Su condición física no está en tela de duda y queda por averiguarse cómo está su cuello después de haber sufrido un accidente cuando competía en motocicleta hace unos meses; él no ha dejado de entrenar y cuando fue piloto en activo, no había nadie que lo igualara en este renglón, terminaba la carrera y ni siquiera se notaba sudado.

Al parecer o más bien se dice que su sueldo será de un millón de euros por carrera y que si gana se le entregara otro tanto, pero desde luego no es ésta su mayor motivación para subirse al auto.

Yo creo que extraña la diversión y además el saber que será por un tiempo determinado, aunque me nace la duda de su interés por retornar de forma definitiva, pues resultó muy fácil a Luca de Montezemolo, director de Ferrari, convencerlo de suplir a Massa. Más aun, Montezemolo confiesa que siempre pensó ofrecerle un tercer auto a Schumacher, sólo que la reglamentación actual de la Formula 1 no lo permite.

No olvidamos quienes vimos el GP de Brasil del 2006, que se retiró en plenitud y después de una carrera inolvidable, aunque no la ganó, pero en la que constató que por mucho, era todavía el mejor.

Ahora que regresa, todo aquello que tiene en contra debe ser su gran reto, mismo que desde luego aceptó gustoso, porque es un hombre que nació para conducir autos de carreras y ser un triunfador, eso es algo que no se puede dejar atrás, lo trae en la sangre.

A todo esto hay que agregar que Fernando Alonso no estará corriendo el GP de Valencia, la carrera de su casa, en la que es la gran atracción y por una de esas decisiones absurdas de la FIA,  invoca una penalización de esta magnitud, por haber salido de los pits durante el GP de Hungría, con una llanta floja, misma que perdió en la pista momentos después, cuando consiente del problema circulaba a baja velocidad.

Con tan sentida ausencia, la de por si baja venta de boletos para el mencionado Gran Premio, se redujo aún más, hasta que se anunció la participación de Michael Schumacher y la venta de boletos repuntó salvando de la debacle económica a los promotores y estoy seguro provocará una mucho mayor audiencia televisiva.

Mis conclusiones son que no encuentro nada negativo en este retorno, que confió será feliz para Ferrari, los organizadores, el GP de Valencia y sobre todo para los estamos ansiosos por verlo conducir  y medirse con los mejores pilotos del planeta.