Después de la Segunda Guerra Mundial, Europa estaba totalmente devastada, en ruinas, necesitando reconstruirse por completo, lo que obligó a producir vehículos económicos, utilizando la maquinaria que fabricaba el armamento.
Paco Díaz, nos envía estos Micro Autos de la posguerra, que transportaban uno o dos pasajeros, con motores de no más de 900 centímetros cúbicos de cilindrada, de fácil mecánica y precio muy accesible.
Los Micro Coches fueron fabricados en Europa entre 1945 y 1964.
Algunos eran realmente excepcionales como este Grataloup para una persona o el Allancante, ya con diseño aerodinámico.
Increíble el Eshelman, en dos versiones, que más bien parecía un carrito de feria.
King Midget para dos personas y el Crosley Farmoroad que sería utilizado para el campo y precursor del 4 x 4.
Opperman Unicar y el Esse Berkeley que parece un Micro-Jaguar y llegaba a los 80km/h.
El Bond MK convertible y el Bond Bug con una rueda al frente.
¿Qué les parecen? ¿Serían la solución para las conflictivas calles de las metrópolis modernas?
AMIGOS DE LA FEDERACION, MUCHAS FELICIDADES POR ESTE GRAN PASO, CLUB DE AUTOS ITALIANOS
Enviado por CLUB DE AUTOS ITALIANOS - 28-julio-2009 a las 14:39
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Armando y José
Comunícate con Heini Wanzke del Club VW
Tel 5668-3286
enriquewanzke@prodigy.net.mx
Enviado por Frank Rios - 28-julio-2009 a las 13:58
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Ignacio y Paco
Comunícate con el DELEGADO REGIONAL NORTE de la Federación de Autos Antiguos:
Jose Humberto Flores Gonzalez
SALTILLO COAHUILA,
TEL 01 844 4 18 01 50,
CEL 844 1 22 04 97.
Enviado por José L Cárdenas - 28-julio-2009 a las 13:57
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Hola ¡Estimados Sres. recién he comprado un Karmann Ghia Coupe modelo 1964,
realmente está conservado y la gran mayoría de sus partes son originales-y
así deseo conservarlo original¡-
Qué bueno que existen asociaciones como la de ustedes, perdon Federación,
para quienes empezamos en este , llamaría yo "estilo de vida".
Estoy consiente de mi responsabilidad y gusto sobre todo, por mantener la
originalidad de estos preciosos autos.
Mi pregunta, entró en la categoria de "auto de Colección" ?
Me entero que si presento mi solicitud al CIITEC, podría obtener placas
especiales
Y por último, vivo en Nezahualcoyotl, donde puedo inscribirme a alguna
Asociación Cercana.
Por su atención mil gracias
Enviado por JOSE TORRES - 28-julio-2009 a las 11:40
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HOLA TENGO UN VW SW SEDAN 1974, QUIERO LLEVARLO A VALORAR PERO DONDE PUEDO CONSEGUIR LAS ESPECIFICACIONES DEL AUTO COMO SI LAS VESTIDURAS ERAN DE VINIL, TIPO DE VOLANTE ETC
GRACIAS
Enviado por Armando Lazcano - 28-julio-2009 a las 11:20
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Muy buenos días.
Mi nombre es Ignacio Tapia soy de Monterrey N.L De pura casualidad di con su página en internet, y quisiera saber si ustedes me podrían orientar en mi caso. Mi abuelo tenía una Chevrolet 68, que tenia 12 años de no utilizar, se la pedí, la restauré y ahora que quiero ponerla al corriente en las placas ya no está dada de alta la tengo que dar de alta nuevamente pero mi abuelo perdió los documentos de la camioneta.
No sé cómo hacerle, no sé si mediante las placas de ustedes se podrá solucionar el problema y si ustedes tendrán una sucursal en Monterrey.
Muchas gracias.
Enviado por Ignacio Tapia - 28-julio-2009 a las 11:19
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ESTIMADOS AMIGOS TODOS.
DE PARTE DEL VOLVO CLUB DE MEXICO A.C. FELICITAMOS A LA DIRECTIVA
DE NUESTRA FEDERACION POR TAN VALIOSOS LOGRO.
ENHORABUENA
VOLVO CLUB DE MEXICO,A.C.
Lic. Luis Barona M.
Presidente
Enviado por Luis Barona - 27-julio-2009 a las 10:53
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ESTOY MUY ORGULLOSO DE ESTE LOGRO Y LES MANDO A TODA LA MESA DIRECTIVA MUCHAS FELICIDADES.
SU AMIGO OMAR ROSAS V.
PRESIDENTE
CLASSIC SPORT CARS A.C.
Enviado por Omar Rosas - 27-julio-2009 a las 10:51
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Alberto Lenz - Presidente FMAAC
Mi estimado Tito,
Muchas felicidades!!!!! Por importente logro, demuestra tu constancia y dedicación.
Te mando un fuerte abrazo.
Manuel Roblesgil
Enviado por PORSCHE CLUB MEXICO - 27-julio-2009 a las 10:50
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Ing. ALBERTO LENZ
Presidente FMAAC
LA ASOCIACIÓN DE AUTOS CLÁSICOS DE SALTILLO, A. C. POR ESTE MEDIO APROVECHA PARA MANDARLE UN CORDIAL SALUDO Y A SU VEZ FELICITARLO POR EL LOGRO OBTENIDO POR SER ACEPTADO EN FORMA DEFINITAVA COMO MIEMBRO ASOCIADO DE LA CODEME, EN LA ASAMBLEA CELEBRADA EL DIA 24 DE JULIO. DONDE SE LE OTORGA EL CARÁCTER DE FEDERACION DEPORTIVA NACIONAL, ES PARA NOSOTROS UN GUSTO Y UN HONOR SABER QUE CONTAMOS CON UN REPRESENTANTE DIGNO EN NUESTRA FEDERACION MUCHAS FELICIDADES EN HORA BUENA.
Enviado por Luis Cárdenas - 25-julio-2009 a las 19:44
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FELICIDADES A TODOS AQUELLOS QUE HICIERON POSIBLE ESTE IMPORTANTE Y TRASENDENTAL LOGRO PARA NUESTRA QUERIDA FEDERACIÓN DE AUTOS ANTIGUOS, EN ESPECIAL A NUESTRO PRESIDENTE POR SU TIEMPO, ESFUERZO Y DEDICACIÓN.
SEGURAMENTE QUE ESTA AFILIACIÓN SE CONVERTIRÁ EN IMPORTANTES BENEFICIOS A CORTO PLAZO ADEMÁS DE LA PRESENCIA Y PRESTIGIO QUE ESTO SIGNIFICA.
FELICIDADES OTRA VEZ, ESTAMOS ORGULLOSOS DE TODOS USTEDES.
ATTE. ARQ. ERNESTO AMTMANN AGUILAR
CLUB FIAT
Enviado por Ernesto Amtmann - 25-julio-2009 a las 06:59
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Felicitaciones a los socios de la FEDERACIÓN MEXICANA de AUTOMÓVILES ANTIGUOS y de COLECCIÓN, A. C. ya que fue aceptada como MIEMBRO ASOCIADO a la Confederación Deportiva Mexicana - CONADE.
Sin lugar a dudas un GRAN LOGRO de su Presidente Alberto Lenz, que está haciendo una gran labor.
Enviado por Alberto Navarro - 24-julio-2009 a las 23:05
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Hola a todos:
Yo he sido muy feliz en un R5 en este conflictivo DF, cabe en cualquier lugar y es 4 plazas, bueno, dos niños atrás je je je, en realidad, si son buenas opciones para la ciudad, el Atos, el Matiz, el Smart se ven en estas calles, aunque no son bonitos, el Smart un poquito, los otros dos no me gustan..., y hay unos no sé de qué marca, que los usan en el Centro Histórico del DF para repartir coca cola y agua bonafont, son pequeñas camionetas de reparto...
De las fotos, pues se ven bien, me gusta el Allancate azul..., los que menos me gustaron fueron los últimos, los Bond, como que ya no tienen cara de autos..., ahora que circular por Vallejo, rodeado de trailers y camiones...es otra cosa
Enviado por Claudia G - 23-julio-2009 a las 22:27
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Hola que tal, primero que nada un cordial saludo.
Estaba viendo los requisitos para conseguir las placa de auto antiguo, tengo un Ford Maverick modelo 74, motor original, sin ningún ajuste, únicamente le faltan algunos detallitos para que quede original, único dueño, mi duda era: Vivo en Chiapas, no sabe si acá en Chiapas se puede hacer ese trámite, y, si sí se puede, dónde tengo que dirigirme (y sino ver la manera de sacarlo en otra parte).
Otra pregunta, de casualidad ustedes que están mejor informados sobre el ramo, no sé si me podrían hacer favor de facilitar algunas direcciones donde pueda conseguir piezas para este coche, porque fui a la Ford Rivera en la Ciudad de Puebla donde se compró hace 35 años el coche y pues me dijeron que ya no me pueden conseguir las piezas, entonces no sé si ustedes sepan de algún lugar donde pueda conseguirlas porfavor.
Esperando su pronta respuesta, les mando un saludo y mis más sinceros agradecimientos.
Atentamente:
Enviado por Juan Francisco Cordero Franco - 23-julio-2009 a las 15:21
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Hay uno ¿creo que es FIAT? que tiene pintados en el parabrisas unos ojitos..
Enviado por Paola Cabrera - 23-julio-2009 a las 15:04
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Y hablando de Miniaturas : EL CLUB JAGUAR MÉXICO invita a los aficionados al modelismo y coleccionismo de automóviles a escala a participar en la edición 2009 del CONCURSO DE MODELISMO que se llevará a cabo el día 29 de agosto a partir de las 9 de la mañana en el CLUB DE BANQUEROS DE MEXICO, ubicado en 16 de Septiembre No. 27 en el centro de la Capital. El Club de Coleccionistas de Autos Jaguar presenta su CONCURSO DE MODELISMO JAGUAR 2009, dedicado a la preservación del arte del modelismo automotriz y la afición al coleccionismo de reproducciones a escala de todo tipo de automóviles.
El propósito de este Concurso y Exhibición es brindar a los aficionados la oportunidad de exhibir sus colecciones de autos a escala tanto en la categoría de MODELISTAS como de COLECCIONISTAS mismas que son apreciadas por invitados así como modelistas amateurs y profesionales. El Concurso de Modelismo Jaguar 2009 presenta también un apartado especial de AUTOMOBILIA y FOTOGRAFÍA ORIGINAL relativa al automovilismo en todas sus expresiones, donde se reconoce la autenticidad, interés histórico y originalidad de la exhibición, dando un reconocimiento especial a lo más sobresaliente. Las distintas Clases abarcan las escalas desde 1:43 hasta 1:8, dioramas y ahora, el Jaguar Showcase, clasificación donde puede participar cualquier modelo Jaguar de cualquier escala en las dos categorías.
Durante el Concurso se servirá un desayuno para todos los participantes del evento y sus invitados, para los cuál les agradeceremos adquieran sus pases solicitándolos a la dirección de correo modelismojaguar09@gmail.com, con un costo de recuperación de $200 por persona. Les recordamos que tenemos cupo limitado a 120 lugares en el desayuno , por lo que les agradeceremos su solicitud tan pronto como sea posible. El Club de Banqueros cuenta con estacionamiento propio para los asistentes.
Enviado por JL - 22-julio-2009 a las 21:39
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El fin de semana vi en el CANAL del CONGRESO un reportaje sobre los MURALES que están en la Suprema Corte de Justicia y realizó RAFAEL CUDURO.
Rafael es hermano de nuestrro amigo Blogero CARLOS CAUDURO y se me ocurre que podría pedirle realizara algún Mural sobre la Historia del Automóvil.
Este Mural podría quedar en el Museo Tecnológico de la CFE que está en Chapultepec.
Enviado por Alberto Navarro - 22-julio-2009 a las 18:47
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Yo he visto en las exposiciones que organiza la Federación de Autos Antiguos unos carritos muy bonitos que son el ISSETA que tiene la puerta al frente - BMW con remolque - FIAT 500 - MINI MINOR
Enviado por Rafael Giles - 22-julio-2009 a las 18:35
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A MI ME PARECE UNA GRAN IDEA PERO CREO QUE LA IDEOLOGÍA MEXICANA NO PERMITIRÍA LA PROPAGACIÓN DE ESTOS AUTOS PORQUE UN GERENTE O PROPIETARIO DE EMPRESAS DE TODAS FORMAS USARÍA AUTOS GRANDES MISMOS QUE APLASTARÍAN A LOS PEQUEÑOS POR SENTIRSE MÁS QUE LOS CHICOS Y LA GENTE QUE PODRÍA ADQUIRIR ESTOS AUTOS SE SENTIRÍA DESCRIMINADA AL USAR ESTOS AUTOS.
Alberto Navarro Llamas se adentró en el fascinante mundo del automovilismo –como él mismo lo define- hace más de 40 años; justo en la década de los 60s con la celebración de los primeros Grandes Premios de Formula 1.
Desde entonces, su interés en los vehículos ha quedado reflejado de un sinfín de formas. Destaca su papel como locutor del autódromo de la Magdalena Mixuca, conocido ahora como de los Hermanos Rodríguez, en donde vio correr a pilotos de leyenda como Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabam, John Surtees, Bruce McLaren, Jackie Stewart, Moisés Solana y, por supuesto, Ricardo y Pedro Rodríguez.
Además, ha sido comentarista para radio y televisión de las principales carreras de automovilismo: Indianápolis, Le Mans, Sebring, Silverstone, Monza, Daytona, MonteCarlo, entre otras.
Actualmente participa de forma activa dentro del equipo de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC).
Su interés de colaborar en este espacio surge debido a que hoy en los medios de comunicación mucho se escribe y se escucha sobre la industria automotriz, los pilotos y sus escuderías, los motores y los campeonatos de carreras, que sin lugar a dudas son los laboratorios para desarrollar nuevas tecnologías que nos permiten contar con automóviles más seguros, eficaces y veloces.
Sin embargo, Navarro Llamas recomienda no olvidar las bases que han cimentado el desarrollo de este emocionante deporte que al mismo tiempo es una importante industria no sólo en México sino sobre todo a nivel mundial.
Es por ello que invita a todos los bloggeros de El Universal, a platicar sobre la Historia del Automóvil.
En la FMAAC están afiliados más de 50 clubes, ubicados en el Distrito Federal y la República Mexicana, que agrupan a los coleccionistas de autos antiguos de diversas marcas y regiones a quienes también invitamos a que nos escriban y participen activamente.
@NTIGUO… un@ herenci@ en cuatro rued@s, es un espacio abierto para narrar leyendas, anécdotas y características de sus muy apreciadas carcachitas.
Así es que, damas y caballeros enciendan sus motores… arrancamos…
PD: Utiliza siempre el CINTURON de SEGURIDAD de tu automóvil… recuerda que alguien te está esperando.
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