Que la ciudad necesita modernizar sus vialidades, sí. Que las obras de construcción y remodelación de calles, puentes y avenidas son importantes, ni duda. Que los ciudadanos deben ser pacientes con las molestias, desvíos y retrasos que la realización de obras viales ocasiona, nadie lo discute. Pero lo que sucede en la Ciudad de México en los últimos meses, con tantas obras viales en casi toda la ciudad y al mismo tiempo, toma ya niveles de caos en el tránsito vehicular.
La circulación en el Distrito Federal ha sido prácticamente estrangulada por el gobierno capitalino con un programa intensivo de obras y adecuaciones viales que, sin información suficiente y con cierres totales y parciales de rutas y avenidas importantes, dificulta y complica el tránsito en la urbe.
Prácticamente no hay hora ni zona de la ciudad que se salve de las afectaciones a la circulación de vehículos. Recorridos que los automovilistas tenían calculados en tiempo y distancia, hoy duplican o triplican el tiempo de traslado y en las llamadas “horas pico”, el tránsito vehicular se vuelve un auténtico calvario para la mayoría de las personas que, en autos particulares o en el transporte público, sufren la desesperación y el estrés en los traslados citadinos.
¿Cuántas veces en las últimas semanas te has visto atrapado en embotellamientos, desvíos imprevistos, cierres de calles sin previo aviso que te han impedido llegar a tiempo a tus citas personales o de trabajo?
A la molestia e irritación de los ciudadanos las autoridades responden con el consabido: “las obras son para el beneficio de todos”. Pero lo que la mayoría cuestiona no son las obras en si mismas, sino la forma, desordenada y bastante autoritaria en la que las autoridades deciden realizarlas.
¿Por qué no planean las obras por zonas y hasta no terminar proyectos específicos inician el bloqueo y los desvíos en otras zonas? ¿Hay realmente un plan maestro que defina tiempos, formas e información suficiente y clara para los ciudadanos de los proyectos viales que se realizan en sus colonias o en sus rutas de traslado? ¿Tiene prisa el jefe de Gobierno del DF por terminar estas obras y adecuaciones viales antes de las elecciones intermedias del 2009? ¿Además del beneficio que se busca y del innegable impacto político que toda obra de gobierno tiene, hay un cálculo electoral o electorero en la realización apurada y compulsiva de obras viales por parte del GDF?
La modernización de una ciudad no pasa solamente por adecuar y ampliar vialidades. La inversión en el transporte masivo, la modernización de éste y la adecuada vigilancia y combate a la corrupción que prevalecen en varios sistemas de transporte de la capital –el de los microbuses es el más claro ejemplo-, debieran ser parte de cualquier plan modernizador para mejorar la vialidad y la calidad de la transportación citadina.
Pero sobre todo, no se puede aspirar a ser un gobierno “moderno y democrático”, para una ciudad que aspira a ser “moderna y democrática”, como lo pregona con cierta demagogia el jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, si la realización de obras y proyectos urbanos, especialmente de vialidad, se siguen diseñando y realizando de espaldas a los ciudadanos.
Tampoco es que la autoridad tenga que consultar o someter a plebiscito cada obra que vaya a afectar a los ciudadanos; pero en el caso concreto de cierres de calles, desvíos y construcciones que afectan a vecinos y a transeúntes, lo mínimo que se requeriría para hablar de “modernidad” sería total transparencia y acceso de los ciudadanos afectados y de todos en general a la información del tipo de obra que se realiza, los responsables directos de ésta, con nombres y apellidos, la explicación clara de los beneficios que los proyectos traerán a quienes afectan temporalmente; información clara de los desvíos y rutas alternas y los tiempos de afectación estimados.
No puede pretenderse que los ciudadanos comprendan que, “por su beneficio”, tienen que aguantar semanas, meses de complicaciones, retrasos y estrés en sus traslados, si nos se les informa con claridad y oportunidad de los planes que se efectúan. La realización desordenada y masiva de obras, termina por convertirse en algo que causa más molestia, irritación y rechazo de los supuestos beneficiarios de las acciones de gobierno.
Así que va la pregunta para el jefe de Gobierno: ¿Qué pretendes Marcelo? ¿Realmente quieres modernizar la ciudad con actitudes y acciones autoritarias desde el gobierno? ¿La prisa por terminar tanta obra y el efecto de estrangulamiento vial que vivimos los capitalinos es parte de un plan ordenado o es un simple cálculo para que la mayoría de las obras se termine antes del 2009 y esto se refleje en votos para tu proyecto político?
Tema sobre la mesa. Ustedes tienen la palabra.
El afan constructivo del gobierno del D.F. tambien obedece a motivos de beneficio economico. El momento politico para decidir las inversiones y ejercerlas es el propicio. Una Asamblea Legilativa "a modo", grupos inversores dispuestos a jugarsela con Marcelo y su equipo financiero y operativo funcionando bien, dan la oportunidad de juntar buenos recursos para el 2012. Reclamemos transparencia y creo que el autoritarismo de Ebrard es consustancia a su personalidad politica ¡Aguas!
Enviado por Jose Zepeda - 18-noviembre-2008 a las 06:11
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no es un secreto lo que pretende Marcelito, pero lo que si esta claro es que esta usando las viejas practicas priistas de hacer obras apartosas para la foto. Y lo que si esta claro es que con ello cada dia pierde mas votos. o
Enviado por rafael - 17-noviembre-2008 a las 22:47
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Completamente de acuerdo con usted, pero además quiero preguntar que ha sucedido con el metrobus de Xola que tiene un retraso enorme y nadie del GDF sale a dar una explicación o mejor aún a exigir a las constructoras su cumplimiento, ya el Jefe de Gobierno anuncia e inica obras de este mismo medio de transporte sin haber concluído las que se mencionan ¿dónde está el dinero para su conclusión? ¿por que no se ha obrado jurídicamente contra esas empresas? y además queda en evidencia la ineptitud de los ingenieros viales que una vez que el metrobus opere en Xola se va a ocasionar un ahorcamiento terrible al cruce con el paso a desnivel de Calz. de Tlalpan y por ultimo en la circulación de poniente a oriente han dejado un carril para automóviles que se desconoce en ue dirección correrá. Ya quiero ver como vamos a entrar y salir de ese carril, sin mencionar a las entradas de coches de esa acera que les resultará muy complicado acceder a sus domicilios y por añadidura agravarán el congestionamiento vial. Debemos recordar que en estas megaobras está involucrado entre otros funcionarios Armando Quintero quien actualmente es titular de SETRAVI y que desde que fuera delegado en Iztacalco (y aún antes) se caracterizó por solapar organizaciones de taxistas amparados con fines clientelares ¿Que pasó con su hermano involucrado en un fraude de placas de taxis que supuestamente está de fuga y que declaró a la prensa el mismo (Armando Quintero) lo llevaría ante la justicia?
De las grúas de la familia Ebrard mejor ni hablar, pero que tal de las ciclopistas en las Lomas que han resultado gastos inútiles, ¿que en delegaciones humildes no habrá bicicletas? claro y con usos productivos (repartidores, cobradores, etc.) entonces tratando de ser ingenuo me pregunto ¿por que no se construyen ciclopistas para los pobres? Bueno en algo si ha tenido Ebrard valentía para desmarcarse de López Obrador: el no odia a "LOS PIRRURRIS" sino que les rendirles pleitesía. Gracias por el espacio
Enviado por Carlos Wagner - 17-noviembre-2008 a las 14:06
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desgraciadamente el señor marcelo una vez mas trata de hacer cochinito para 2012 como lo han hecho sus antecesores ya se vera al tratar de auditar tantas babosadas echas durante su gestion las cuales espera dejar blindadas de escrutinio ya que el prd sabe que su unico bastion es el df por eso tantos programas fantasma de ayuda a la gente y sus puntadas de pan y circo lease pistas de hielo albercas mas lo que se acumule esta semana espero ya despertemos y exigamos buenos gobernantes gracias por permitir mi humilde punto de vista
Enviado por victor suarez zamora - 16-noviembre-2008 a las 16:23
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Favor de decirle a Marcelo que no es virrey , la ciudad no es para sus caprichos , ya con los del peje tuvimos , la planeacion es algo que la hechan al excusado y solo hacen cosas de capricho , por eso las inaguran y no sirven para nada ,solo vean lo que pasara con el circuito interior que estan poniendo concreto hidraulico y sera un enorme estacionamiento como era antes de la obra.
Enviado por carlos - 16-noviembre-2008 a las 11:41
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Está por demás decirlo. Es muy molesto tener que soportar ádemás de embotellamientos, muchos accidentes automovilísticos, yo solo me pregunto ¿quién pagará esos daños? Y no solo en el DF sino también en el Edomex, donde el sábado pasado, allá por Cuautitlán, había una enorme fila de autos chocados, y todo, por la prisa, un poco de intolerancia por parte de los conductores y además porque no hay policías de tránsito que hagan el paro en estas situaciones, aunque sea para avisar "agua va".
Qué lástima que el Sr. Ebrard la esté regando tan cañón. Ya nos hartan sus esposiciones del Paseo de la Reforma, su enoooorme pista ciclista de los domingos, sus programas de ayuda, ¡chale! y de donde saca tanto dineral. Me imagino que como en todo, lo hacen para agradecer favores de sus cuates los empresarios. Lo peor aun es quedarse callado y permitir que este cuate siga haciendo de las suyas.
De una ciudadana que ya está hasta la ma... Gracias
Enviado por Wendy - 15-noviembre-2008 a las 12:01
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Estimado Salvador:
Sobra decir que si no a todos si a la gran mayoria de chilangos, nos causa gran molestia (a mi en especial, manejando, a veces hago hasta 2 horas en carro de metro san antonio al deportivo de sta. cruz, soy un afectado mas), todo este "maraton" de construccion en el DF, vale la pena dejar "el beneficio de la duda" de si en realidad va a servir lo que se esta haciendo por la ciudad, (el puente que se hizo en eje 3 ote y eje 8 sur, no sirvio para agilizar el trafico, mas bien lo complico), lo que se esta haciendo puede que si sirva, o sea los puentes en circuito interior, la linea 12, la repavimentacion, todo este trabajo que esta haciendo el gobierno de la ciudad, "estan construyendo una candidatura" la de Ebrard, el punto es y que nadie, nadie se a preguntado, otra vez digo es:
como quiera, ahora si se nota que se esta gastando y "trabajando" el presupuesto de la ciudad en "beneficio de los capitalinos", se nota el trabajo y gasto, ¿que hicieron las administraciones inmediatas anteriores con el presupuesto de la ciudad: tambien "construyeron una candidatura"y ahi se les fue el dinero? y es pregunta para las administraciones inmediatas anteriores a Ebrard y hasta la construccion que construyo los ejes viales. tanbien es pregunta para la ciudadania. demos el beneficio de duda, por lo menos yo veo que ahora si estan gastando los dineros en algo ¿bueno?, por lo menos estan trabajando (y jodiendo a los capitalinos), ahi esta el meollo del asunto, ¿donde estan los dineros hasta antes de ebrard?
Enviado por luis carlos - 14-noviembre-2008 a las 21:28
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Por cuestiones de trabajo teno que trasladarme de sur a norte y vicervesa o men algunaos casos de norte a poniente o a oriente, etc, y mi sorpresa y a la vez mi mayor enojo fue ver la cantidad de obras y caos que ha genrado marcelo ebrad, no solo lo veamos por el lado electoral, considero que desde hace un tiempo el PRD esta muerto politicamente, lo que mas me preocupa es el monto de dinero que este tipo ha dejhado de inventir en seguridad, transporte, etc. se imaginan, la verdad yo si lo pense y no se vale, como se dice la idea es quedar bien pero bueno no olvidemos que los mexicanos no tenemos memoria desgraciadamente, yo espero que se analice bien el próximo voto no solo en el d.f., en todo el país. Ah por cierto ojala marcelos ebrar y el cuate este de la policia entendieran que cuando envian a un policia a agilizar el transito solo provocan mas caos, son unos ineptos.
Enviado por José - 14-noviembre-2008 a las 19:34
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Maldito Marcelo, los perredistas todos son igual de nefastos. Ciudad ya es hora de sacarlos del gobierno no creen?
Enviado por Silvia Souza - 14-noviembre-2008 a las 18:48
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¡DON MARCELO, EL PRD Y EL DELEGADO EN CUAJIMALPA (SR. REMEDIOS LEDESMA) Lo único que están haciendo es ACABARSE el presupuesto para ganar votos.!Bendito sea Diós no DEBO bajar a Chapultepec, Reforma, Circuito y anexas pues no son mis rumbos (DIOS AMPARE A QUIENES MANEJAN POR ALLÉ EN HORAS PICO).Lo que sí puedo platicarles es del ROBO QUE COMETE LA DELEGACION CUAJIMALPA Y SU DELEGADO por el encarpetado de CONCRETO HIDRÁULICO que realizó este año en la Avenida Jesús del Monte (misma delegación).En esa avenida sustituyeron el asfalto por CONCRETO HIDRÁULICO supuestamente; pues en menos de UN AÑO, la avenida está llena de baches, cuarteaduras, grietas, coladeras a desnivel, hoyos y cascajo regado.El Universal publicó que el costo fué de 3 millones de pesos... Y AHORA RESULTA QUE ESTOS IDIOTAS NECESITAN VOLVER A PAGAR OTROS 3 MILLONES para realizar reparaciones en la misma avenida porque la empresa que hizo el trabajo ¡YA DESAPARECIÓ!Qué lástima me dan esos Señores... pena sentirán cuando los ven a los ojos sus familiares y piensan lo peor de ellos mismos. Mas les vale hacer maletas... porque no son bienvenidos en esta ciudad.
Enviado por Cuajimalpense - 14-noviembre-2008 a las 18:26
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Aquí en la deleg. Miguel Hidalgo también están haciendo desbarajuste y medio, hay calles que pavimentaron en plena época de lluvia y ahorita ya las están volviendo a des, así, despavimentar para volverlas a pavimentar!!!!!
Acaso es porque tiene suficiente presupuesto y necesitan...NECESITAN gastarlo???
Enviado por Fabiola - 14-noviembre-2008 a las 18:13
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Enviado por - 14-noviembre-2008 a las 13:48
Un automóvil promedio pesa 750 kg.
Una persona promedio pesa 75 kg., es decir el 10 % del peso del vehículo.
La eficiencia de una máquina térmica, como lo es el motor de un automovil, no rebasa el 40%.
Por lo tanto, la eficiencia de un vehículo particular que transporta a una persona, es del 4%.
Ese desperdicio del 96% de energía al usar un vehículo individual, no tiene justificación ética.
Agréguese a lo anterior la generación de gases de invernadero que provocan el calentamiento global, y estamos hablando entonces de un crimen en contra de las generaciones venideras.
Como sociedad, hemos creado una verdadera adicción al automóvil, la gente sufre y busca pretextos cuando se le plantea que abandone su auto y viaje en metro: que porque me asaltan, que porque va bien lleno, que porque me tortean, que porque me da flojera caminar ...
La culpa no sólo es de Marcelo, lo es de todos nosotros. Todo el esfuerzo que como sociedad hemos hecho para proveernos de tanta vialidad y tanto automóvil, fue un tremendo error, quizá no sea tarde para educar y concientizar a la gente y
para implementar tranvías, trolebuses, metro, trenes rápidos urbanos y trenes bala.
Enviado por ceacatl - 14-noviembre-2008 a las 13:31
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Hola a todos.
Salvadorcito, considero que Marcelo debería dedicarse más a trabajar y no meterse en política partidista, por ahora no le conviene, polarizaría grupos.
Como bien lo apuntas necesita modernizar vialidades, apuntaría también mejor mantenimiento y reparación. Debería de reubicar a los ambulantes en plazas o corredores comerciales, lo importante será que lleve un padrón ¿por qué? son bien vivillos, les dan local y luego mandan a otra persona para que ocupe el lugar que tenían. Es urgente que reglamente el comercio en vía pública; en zonas arqueológicas, turísticas y culturales, está muy mal reglamentado, el turismo debería de ser su mayor fuente de ingresos de la Ciudad. Otro problema muy grave: la basura, no ha modernizado su infraestructura, por eso las inundaciones, la basura tapa los caños, de por sí muy viejos y que decir de la policía, como verás no la tiene fácil.
Salvadorcitocomo siempre leo a los autores del blog, Fidel, hoy en su narrativa recuerda a Lola Beltrán, les recomiendo que vayan a You Tube, escriban: Lola Beltran..."HUAPANGO TORERO"...
¡Gran letra de Tomás Méndez! ¡Excelsa Interpretación! ¡Hermosa Música de Mariachi!
¡Que bonito traje de charra! ¡Qué jorongo! Alcanzo a distinguir el bordado a los botones de plata, que hermoso traje artesanal, gran joya de bordadores mexicanos.
¡Que voz para su edad! escuchen la parte donde interpreta . . . A la luz de la luna quiere torear . . . . . . . . silencio, ¡Inigualable! por algo seguirá siendo Lola la Grande.
Salvador, Amigas y Amigos, pasen excelente fin de semana, pórtense bien, no le hagan mal a nadie porque se les revierte, nos vemos en el próximo blog.
*Saludos.
Enviado por Inspector Ardilla - 14-noviembre-2008 a las 13:19
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Malena, que bueno que nos diste el link, pero debo comentarte que la información no esta actualizada, ni corresponde con la verdad y solo aparece la obra de Circuito Interior, en el mapa solo se muestra como "zona en obra" de Alzate a Ejercito Nacional, pues no, la verdad esta cerrado desde mucho antes, hasta Ejercito Nacional, y de igual forma los tramos que se dicen "abiertos" aun sufren muchos de los inconvenientes de no haber sido terminados integralmente, las incorporaciones de carriles laterales a centrales desde Eduardo Molina hasta el aereopuerto no estan concluidas y aún hay tramos de carriles cerrados, y sin embargo en el mapa lucen como "terminados".
Quiero pensar que es buena tu intención y por eso no tomaste la molestia de verificarlo, eso es lo criticable que sea información desactualizada por parte del gobierno, la gran mayoría de las estaciones radiofónicas nos proporcionan servicios de vialidad, pero aún así el caos persiste, ¿porque? "el que mucho abarca, poco aprieta", demasiadas obras para una ciudad con pequeño espacio y sin muchas alternativas viales. Y si así se planeo y presupuesto pues eso indica una clara tendencia electorera en lugar de ir por una aplicación más funcional del presupuesto.
Enviado por Sergio A. Garcés - 14-noviembre-2008 a las 13:11
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Sergio, Lennon viene decepcionando desde hace mucho tiempo, ya sus participaciones no salen de lo mismo, si el tema es contra algo del PRD, adivinando que los amarillos se defenderan atacando lo que hoy menciona, y si el tema es contra el PAN, que los gobiernistas diran el peje, norona, etc. Ya aburre la verdad, paso de ser un buen participante, a un amargado bloguero. Se queja que todos se salen del tema, pero el es el primero en hacerlo con su bilis. En fin, que le sea leve, pobres de sus estudiantes...
Enviado por alfredo - 14-noviembre-2008 a las 12:45
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segunda parte de la primera que quedo incompleta porque el blog no lo permite¡¡¡¡¡
SI ASI PIENSA QUE VA A OBTENER ADEPTOS PARA EL TRIUNFO PRESIDENCIAL ESTA COMO OPERADO DEL CEREBELO, ESTE YA NI LLENDO A BAILAR A CHALMA GANA, Y MENOS CON LOS ANTECEDENTES DEL PADRE POLITICO QUE LO ENGENDRO.
SR. MARCELO EBRARD Y DELINCUENTES QUE LO ACOMPAÑAN, LO INVITO A QUE EN HORAS PICO VIAJE DE NORTE A SUR Y DE ESTE A OESTE Y NO ES GUAZA, PARA QUE VEA EN QUE CONDICIONES NOS DESPLAZAMOS TODOS LOS CIUDADANOS (TRABAJADORES, ESTUDIANTES, AMAS DE CASA, DEPORTISTAS, ETC, ETC) DIARIAMENTE.
VERA QUE NO ES UN JUEGO, Y QUE ESTAS LINEAS NO SON NADA MAS POR MOLESTAR.
LA MOLESTIA SI, ES C I U D A D A N A
Y USTED SOLO LO QUE HACE ES ESTORBAR, MEJOR NO NOS AYUDE, QUE POR INTENTAR QUEDAR BIEN, ESTA QUEDANDO BASTANTE MAL.
SALUDOS, NO, MEJOR PONGASE A TRABAJAR PERO BIEN.
Enviado por MARRAKESH - 14-noviembre-2008 a las 12:22
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COLUMNA POR DEMAS ACERTADISIMA¡¡¡¡¡¡¿
EN VERDAD ESTA CIUDAD ADEMAS DE SUCIA, MAL OLIENTE, PARECE QUE LE CAYO UNA BOMBA ENCIMA¡¡¡¡
ES DEPRIMENTE VER LA CIUDAD LLENA DE GRAFITIS POR CUALQUIER CALLE YA NO SE SALVAN Y SE DIFERENCIAS LAS COLONIAS POPULARES DE LAS COLONIAS BIEN, TODAS LUCEN SALVAJEMENTE GRAFITEADAS Y EL ASPECTO QUE DAN ES DE UNA SOCIEDAD CORRIENTE.
LAS CALLES, AVENIDAS, BANQUETAS ESTAN LLENAS DE HOYOS, O MAL NIVELADAS O CON EL ADOQUIN FLOJO LO QUE OCASIONA ACCIDENTES DESDE UNA RASPADURA POR UN MAL PASO HASTA UNA LUXACION O FRACTURA DE LOS PIES O MANOS SEGUN UNO CAIGA.
Y QUE DECIR DEL BOMBARDEO DIZQUE DE REPARACIONES EN LAS AVENIDAS SUPUESTAMENTE PRINCIPALES, YO HE ESTADO EN UNA AVENIDA HASTA POR UNA HORA PARADA O DETENIDA POR EL TRAFICO, EN UN TRAMO QUE TOMARIA EN REALIDAD 15 MINUTOS PARA AVANZAR.
Y SI, REALMENTE EL PEJE JUNIOR (MARCELO), Y LOS DELINCUENTES (MAL LLAMADOS DELEGADOS) NO SE QUE PIENSEN, TODA LA CIUDAD ESTA EN REPARACION Y NO TAPAN UN HOYO CUANDO YA ESTAN HACIENDO OTROS VEINTE MAS.
Y CUANDO DIZQUE TAPAN EL PRIMERO QUE HICIERON LO DEJAN MAL HECHO, CON TODA LA BASURA QUE GENERARON Y NO SE LA LLEVAN.
YO VIAJO DE PONIENTE A SUR DIARIAMENTE DE LUNES A VIERNES Y ME TARDO 3 HORAS EN LLEGAR DE XOCHIMILCO A SANTA FE, Y ESO QUE UTILIZO EL TREN LIGERO, EL METRO Y EL MICROBUS EN ESE ORDEN Y DE REGRESO IGUAL SOLO QUE A LA INVERSA.
AY TRAMOS EN LOS QUE TOMO ASIENTO Y DE VERDAD, EN OCASIONES DAN GANAS DE LEVANTARSE DEL ASIENTO E IR EN ALGUN TRAMO PARADA PORQUE LAS POMPAS (LLAMENSE NALGAS) Y PIERNAS DUELEN Y SE ADORMECEN DE TANTO ESTAR EN UNA SOLA POSICION.
QUE EL TAL MARCELO Y LOS DELEGADOS NO SABEN DE ESTAS INCOMODIDADES PUES CLARO QUE NO LO SABEN PORQUE ELLOS O VIAJAN EN HELICOPTERO O CIERRAN LAS AVENIDAS O CALLES POR DONDE TRANSITEN LIBREMENTE SIN QUE NADIE SE INTERPONGA EN SU CAMINO, ESO DE QUE EL PRIMER LUNES ES EN BICICLETA PARA LLEGAR AL TRABAJO ES UNA GUARRADA DEL PEJE JUNIOR, PORQUE NADIE SE LO CREE,
Enviado por MARRAKESH - 14-noviembre-2008 a las 12:21
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SALVADOR, LO QUE SE NECESITA ES UN CONTROL DE LA NATALIDAD, URGENTE, SE LO PEDIMOS A OBAMA, PERO QUE NO SEA CON INVASIONES COMO LO HACE BUSH, HACE POCO FUI A MI PUEBLO, A LA HORA DE SALIDA DE LAS ESCUELAS EL PUEBLITO SE COLAPSA, FUI A CAN-CUN, TODOS LOS PUEBLOS Y CIUDADES QUE PASAS ESTÁN EN OBRA, DESVIACIONES POR TODO LADOS, EN CÁRDENAS TABASCO, ETC. LA CONTAMINACIÓN DE LOS RÍOS ESTA AL MÁXIMO, Y ESTARÁ MAS CUANDO ENTREN DE LLENO LAS BARRENADORAS EXTRANJERAS BUSCANDO PETRÓLEO. SALVA ME GUSTARÍA QUE SIGUIERAS CON LA SERIE, ¿A QUIEN DEFIENDE?
Enviado por regolfito - 14-noviembre-2008 a las 12:15
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El pendejo de ebrard solo busca financiar su proxima campaña presidencial por medio de estas obras. Este sujeto consistentemente ha demostrado su ineptitud: linchamiento en tlahuac, asesinatos sin culpables en news divine y un largo etcétera. Es un iluso si piensa que la gente va a votar por el. Definitivamente no es un diablo de mi devocion.
Enviado por Santo Tomas Moro - 14-noviembre-2008 a las 12:11
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Me parece que NO hay coordinación ni planeación en las obras de la Ciudad de México, con obras en circuito, la nueva linea, el metrobus, el tren suburbano, etc los tiempos se han triplicado, 3 hrs de la Del Valle a Sta Fe es increible, ademas de cierres por manifestaciones en el centro, una lindura de ciudad.
No niego que las obras son necesarias, PERO TODAS AL MISMO TIEMPO.
QUE NO SE PUSIERON A PLANEAR ovio que no.
Así que ahora uso el transporte publico y que me encuentro un metro con muy poco mantenimiento, donde las puertas no cierran bien y para cerrar tardan como tres minutos en cada estación y esto genera una aglomeración de gente increible.
Sr marcelo Pues no que "primero lo pobre"; dejeme decirle que los pobres viajamos en metro y las obras de vialidades no son para nosotros.
Don Marcelo hay que hacer una mejor planeación.
Enviado por Chilo - 14-noviembre-2008 a las 11:56
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Otro caso de locura electorera es la dotación de viagra para los viejitos en el DF, ¿que seguira? Y mientras tenemos un espantoso sistema de transporte público, estaciones del metro que se caen a pedazos literalmente por el nulo mantenimiento, vialidades que mezclan tipos de pavimento, hay que checar Francisco del Paso y Troncoso, y ver que en algunos lados siguen existiendo baches horrendos, en especial enfrente de la delegación y lo peor es cuando llueve, porque hay que agregarle el encharcamiento; Un segundo piso con baches, la calzada Ignacio Zaragoza con sus permanentes hondonadas, y podemos seguir y seguir....
La tendencia mundial es el uso del automovil, no se engañen, pero el problema es que esta ciudad capital no hace nada por estimular el uso de medios de trasnporte alternativos, Alberto Guzman señala "HAY QUE DECIRLES A LAS SEÑORAS DE LAS LOMAS QUE TOMEN EL METRO Y NO SU HUMMER PARA IR AL SUPER" para empezar, no hay nigún metro en la zona de las lomas, el más cercano a Lomas de Chapultepec es Auditorio, por el lado de Reforma y la estación Constituyentes (al lado de los pinos), por lo que la inquieta señora que quisiera hacerlo no podría bajar hasta alla, podría acudir a uno de los Superama instalados en la zona de Lomas y para eso tendría que tomar un "eficiente" microbus, con sus ergonomicos asientos modificados para personas que no midan mas de 1.40, con llantas lisas y oyendo la "Z" a todo volumen y con un chamaco de 17 años como conductor. Pues eso no creo que sea estimulante para que la señora deje la "HUMMER", no es lo mismo circular en bicicleta rodeado y custodiado por 40 individuos que tratar de avanzar solo en bicicleta por Reforma evitando autos, baches, microbuses, ambulantes y vianadantes.
Enviado por Sergio A. Garcés - 14-noviembre-2008 a las 11:43
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Aunque viva fuera del DF he estado en la ciudad y visto su caos además de los compañeros de trabajo o amigos que viven ahi y relatan sus tiempos de transito . Creo que simplemente yo no podria vivir asi ; solo de pensar que para llegar a mi casa tarde 2 o 3 hrs me da escalofrios , aqui tardando 40 min y ya entra la desesperación...
Salvador es excelente lo que comentas y vives a diario y no no se necesita preguntarles a todos como opina Lennon para ver un evidente problema de organización ; por ejemplo en NY que es una ciudad tambien con mucho "ajetreo" los sistemas colectivos como el metro son una maravilla y cada que hacen una obra (y siempre las hay) organizan los transeuntes de pie y carro de alguna manera para provocar el menor caos posible. Los tiempos de los politicos los conocemos todos no son exclusivos de Ebrard y sus tiempos obedecen a las elecciones del 2009.
Enviado por CAPICÚA - 14-noviembre-2008 a las 11:35
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Lennon, hoy me has decepcionado profundamente, cierto el tema es totalmente local pero el meterte a especular y comentar con total ignorancia del tema, solo demuestran soberbia y mal gusto.
El estudio que comentas existe, fue impulsado por el GDF, pero como el resultado no fue favorable para la administración de Ebrard no se dio a conocer, las encuestas existen principalmente de Mitofsky, y en ellas se siente la percepcion ciudadana de que las cosas estan hechas con las patas. Mejor deja la pose de "intelectual chafita" (Clásica caricatura de KABEZA) y evitate opinar por opinar, eso indudablemente lleva al descrédito.
En cuanto al tema que hoy nos ocupa, parece ser que la Ciudad no tiene un plan maestro de arreglo de vialidades, yo no creo en cuestionar las obras, ya que indudablemente el beneficio de ellas se verá en cierto momento, pero el apresuramiento de realizarlas todas al mismo tiempo, aparte de las molestias se ve el componente electoral en todo ello, y en especial porque Ebrard no tiene grupo politico que le apoye al 2012 pues tiene que hacer todo lo que pueda para mostrarse como un gobernante de resultados. En un blog vecino (Entre calles y baches) se han analizado este y otros temas locales y en todos se ve una clara improvisacion del Gobierno Local, espero que no lleguemos a extremos como los de AMLO inagurando hospitales en Iztapalapa sin equipamiento o el Metrobus sin energia electrica en las estaciones. Entre las obras que mas me han afectado de manera personal se encuentra el cambio de concreto en el Circuito Interior, antes dejaba a mi pequeña en su escuela y me trasladaba a mi oficina en un lapso de 15 minutos, hoy el mismo tramo me lleva 35 minutos, con el consecuente desgaste de estres, gasolina y demas. En esta administración se deja de lado el transporte público, llevamos 2 años y la mayoría del recurso se ha utilizado en prácticamente reconstruir las estaciones del Metrobus de insurgentes.
Enviado por Sergio A. Garcés - 14-noviembre-2008 a las 11:27
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Hola Salvador, entré a la página del gob del DF y encontre la información (no se si esté actualizada y completa) de las obras viales que se están ejecutando, así como las vías alternas para cada cierre. También ahí mapean la Ruta del Bicentenario. Aqui por El Universal Online, luego veo notas acerca de la vialidad y los cierres de calles en el DF. Seguramente faltará más difusión, pero también creo que hay que buscar la información y lo bueno es que si existe.
En cuanto al ritmo de las obras, ¿podría ser que se estén realizando así, porque en cuestiones presupuestales gubernamentales, los dineros se tienen que ejercer en el año que le corresponde?.
Saludos.
Enviado por Malena - 14-noviembre-2008 a las 11:09
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Hola a todos.
Y eso sin contar que las obras recien realizadas, metrobus y segundo piso, ya estan en reparación por que ya se les echo a perder el asfalto por haber usado material de mala calidad. Así que entre las obras nuevas y las reparaciones, vivimos en estado de sitio!!
¿Y que me cuentan de la super via poniente? ¿No sería mejor hacer que las vialidades que ya existen de Santa Fe al sur de la ciudad funcionen, retirando los coches estacionados, quitando las vueltas a la izquierda, etc, en lugar de hacer una obra nueva que a fin de cuentas va a desembocar en un cuello de botella, tanto de ida como de vuelta? El puente de Luis Cabrera al periferico y tambien el de Av Toluca son de un carril, ¿ahi va a desembocar una "super vía"? Como siempre, obras "muy bien planeadas", igual que los Puentes de los Poetas, que en sentido hacia el sur desembocan en una vuelta en U y de ahi, a una calle de un carril. Yo también pregunto: ¿Que pretendes, Marcelo?
Enviado por Jo - 14-noviembre-2008 a las 11:03
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Si el jefe de gobierno no esuviese haciendo nada de esto, tambíen sería criticado, sin duda que hay temas más interesantes que discutir. El tránsito en la ciudad es un calvario, con o sin obras. Apuesto a que tu no te mueves en transporte público, apuesto a que eres uno de los miles de individuos que obstaculizan el flujo vehicular y contaminan el ambiente, en lugar de tomar un transporte colectivo. ¿qué pretendes tú con este reportaje intrascendente?
Enviado por Hugo Hondal - 14-noviembre-2008 a las 11:00
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Salvador, no le hagas caso ni a Lennon, ni a Julio César, son fuereños, qué pueden saber de la ciudad de México, dinámico centro de una megalópolis que albergará en el 2020 más de 25 millones de personas y que se extiende más allá del Valle de México.
Basta de esa visión pintoresca y romántica que guardan con la urbe de sus anhelos, por más que uno la oculte con una pretendida distancia y el otro con datos, pero, les pregunto ¿dónde queda el corazón?
PD.- Ya conocí el "Nuevo Polanco", que viene siendo como un Tlatelolco minimalista para clase media, y el nuevo look de Reforma acuerda más con la imagen de metrópoli moderna, ahora que hay muchos otros barrios que marchan a ritmos más acompasados, y otros más, apenas salen de las postrimerías del XX.
Pero son contradicciones que le confieren peculiaridad y sabor, nostalgia y visión de futuro. Saludos.
Enviado por Fray Juano - 14-noviembre-2008 a las 10:49
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SOY VECINO DE ESTE MUNDO POR UN RATO...
RESULTA QUE CON LOS SUPER PUENTES DE FRANCISCO DEL PASO Y TRONCOSO ESQUINA CON AV. DEL TALLER, BOTURINI Y ANEXAS, NO RESOLVIERON NADA, GASTARON MUCHA LANA Y ADEMÁS NO PUSIERON PUENTE PEATONAL. CUANDO LOS VECINOS NOS MANIFESTAMOS, EN LA ADMINISTRACIÓN DE RUTH ZAVALETA, NUNCA ENTENDIERON QUÉ ERA UN PEATÓN Y POR ESO NO PUSIERON PUENTES PEATONALES. NOS HECHARON A LA POLICÍA Y AHORA LAS CONSECUENCIAS SON TERRIBLES PORQUE HAY MUCHOS ATROPELLAMIENTOS, ARBITRARIEDADES Y PARA COLMO, CUANDO HAY DESMANES EN SAN LÁZARO, CIERRAN TODO, TEMANDAN A PASEAR HASTA OCEANÍA Y PIERDES TODO EL TIEMPO AÚN CUANDO SEAS VECINO, LES VALE Y NO TE DEJAN PASAR. GRACIS A NUSTRAS MAGNÍFICAS OBRAS "SUPERHIPERMEGA URBANAS DE PRIMER MUNDO"
Enviado por AGUSTIN ROSALES DE LA O - 14-noviembre-2008 a las 10:40
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HOLA CHAVA: SOY VECINA DE LA DELEGACIÓN IZTACALCO, EN ESTA DEMARCACIÓN SE DIERON A LA TAREA DE CONSULTAR, CASA POR CASA, SI LA GENTE ESTABA DE ACUERDO O NO, CON QUE EN EL EJE DE PLUTARCO ELÍAS CALLES-XOLA PASARA EL METROBÚS. EVIDENTEMENTE LA GENTE INDICÓ QUE SÍ. EN ESTE EJE, LOS ACCIDENTES DE PECEROS Y ATROPELLAMIENTOS POR LOS PROPIOS PECEROS ERAN "EL PAN DE CADA RATO" EVIDENTEMENTE COLUDIDOS CON LOS PATRULLEROS, QUE NO SIRVEN PARA NADA Y TODO LO QUE CONOCEMOS QUIENES NOS TRASPORTAMOS EN EL SERVICIO PÚBLICO. TODO ERA MUY LINDO HASTA QUE INICIÓ LA OBRA. CLARO QUE NO PODEMOS EXCENTARNOS DE LAS MOLESTIAS, QUE UNO JUSTIFICA CON EL RESULTADO FUTURO INMEDIATO. HAN QUITADO VARIAS VECES LOS PAVIMENTOS POR DONDE CORRERÁ EL CITADO VEHÍCULO PORQUE NO QUEDA BIEN ALINEADO, PORQUE NO ES EL GROSO, ETC. MIENTRAS GRASTE Y GASTE. NO HAN PODIDO TAPAR LOS BACHES ALEDAÑOS A LA OBRA PORQUE NO ESTÁN CONTEMPLADOS EN EL PROYECTO. NO PUEDEN TERMINAR PORQUE SE ROBAN EL MATERIAL. NO POR ESTO, NO POR EL OTRO. LA GENTE YA NO SABE CÓMO ATRAVESAR CALLES. PORQUE ENTRE LAS TORRES Y LA VIGA HAY UNA CLÍNICA DEL SEGURO SOCIAL, QUE CON LA OBRA NO SE PREVIÓ EL PASO Y LOS ENFERMOS PUEDEN SALIR VIVOS DE LA CLÍNICA Y QUEDAR EN EL ASFALTO. TODO MUY BONITO PORQUE NOS CONSULTARON, DIJIMOS QUE SÍ, AHORA NOS AGUANTAMOS O NOS CHIN...
Enviado por ARMANDO PÉREZ RAMÍREZ - 14-noviembre-2008 a las 10:35
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HOLA, SALVADOR, SE TE OLVIDÓ DECIR QUE EBRARD INCLUSO AMENAZA CON NO TERMINAR NINGUNA OBRA SI NO LE DAN MÁS DINERO. DESFACHATEZ, CINISMO, INCAPACIDAD, FALTA DE CACUMEN. PERO A MARCELO NO LE PERDONAMOS NINGÚN ERROR, DESDE EL NEWS DIVINE, PASANDO POR LAS OBRAS INCONCLUSAS, LOS CASOS MARTI Y VARGAS, Y HASTA LOS VAGONEROS DEL METRO. TODO ESO SE VERÁ REFLEJADO EN LAS PRÓXIMAS ELECCIONES.
Enviado por V - 14-noviembre-2008 a las 10:34
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Salvador:
Antes que nada un saludo cordial, siempre leo tu columna y soy una gran admiradora de tu treyectoria y tus temas que expones, gracias por decir cosas que los ciudadanos no podemos expresar.
Y si, es lamentable como estamos vivendo en esta ciudad, cortes a la circulación, desvíos, cambios de sentidos, ya no sabe uno con que se va a enfrentar cada mañana, mi hora de entrada es a las 9.00 am. ahora con tanta obra llego casi 9.30!!!!!!!! y de regreso ni hablar....
Ebrard piensa que con eso llegará a la presidencia pero esta muy equivocado, esta ya tan quemado su partido que aunque haga y deshaga no será nuestro próximo presidente (a gracias Dios)....
Revolución y Patriotismo son un caos total, Barranca del muerto e insurgentes, Eje 4 Xola, Molinos, Centenario, YAAAA po favor terminen sus obras y déjenos trabajar.... ya que ustedes gobernantes se pasan viendo la vida en sus cómodos y bien asalariados empleos.... solo trabajando para ustedes y sus intereses...
Enviado por Myriam N. - 14-noviembre-2008 a las 10:19
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Hola Salvador:
un tema muy del DF
yo vivo en Coyoacán y trabajo en Azcapotzalco
el primer lío vial fue con el tren suburbano, que ya funciona, aunque en la zona de insurgentes, eje 3, circuito interior, todavía hay calles que no están terminadas, solo lo he visto una vez, es de color rojo. Lo que aun no terminan es la terminal de buenavista, ahí si que hay un lío que lleva meses
el circuito interior es un desastre, por la zona de eduardo molina y circuito, tienen un lío, ya ni se diga por el rumbo de san cosme, yo me puedo ir por un lado o por el otro y los dos tienen construcción...
lo que si me afecta poco, porque no son mis rumbos es el metrobus de xola, solo cuando cruzo por revolución...
y lo que me tiene harta son los dichosos puentes de la ruta bicentenario, tres al mismo tiempo, en revolución, en centenario y en ermita, ¿sabes que solo queda libre tlalpan?y se satura espantosamente, además de que tengo amigas por ahi, y no hay manera, hoy cierran una calle, al rato abren la otra, y dijeron que la obra era de por lo menos un año..., el centro de Coyoacán también sigue cerrado y por esos rumbos, además les ha dado por arreglar las banquetas, las calles de dos carriles, quedan en uno, por las máquinas y los materiales, el tráfico en la zona a todo lo que da, me encantaría quedarme en casa, esta semana, ando en metro, aunque si hago lo mismo de tiempo, por lo menos puedo leer el periódico...
Enviado por Claudia G - 14-noviembre-2008 a las 09:59
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Nunca como ahora, la ciudad estuvo en tal caos. Obras en todos lados, hoyos, ninguna señalización, ningún aviso de tiempo estimado, ninguna OPERATIVO para ayudarnos a salir del atolladero. Nos traen como ratones dando vueltas y vueltas sin poder salir del embotellamiento. Transporte público VERGONZANTE. Comercio ambulante desbocado. Usted y sus dos antecesores, más los jefes delegacionales, terminaron por destruir esta ciudad. Señor Ebrard, usted para quién trabaja. La verdad, su desempeño deja mucho que desear. Por favor, no pida mi voto en 2009 y menos en 2012.
Enviado por Nena - 14-noviembre-2008 a las 09:56
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Salvador
Dos palabras clave en todo lo que acabas de describir son Planeación e Información.
La falta de planeación e información nos permite ver y padecer gran cantidad de situaciones ilógicas al transitar por esta gran ciudad, en donde se cierran calles e igual se reducen vialidades sin aviso previo.
No se ve coordinación, prácticamente por todos lados hay obras y creo que al igual que tú, frecuentemente me planteo la interrogante de ¿Por qué se tiene que hacer todo al mismo tiempo? La única respuesta lógica que encuentro es para tratar de vender la imagen de “la capital en movimiento” rumbo a las elecciones del 2009. Y no estoy en desacuerdo en que cualquier gobierno busque demostrar sus bondades, pero:
1.- Que sea constante (No nada más cuando vienen elecciones)
2.- De manera eficiente
3.- Con total transparencia
Y lamentablemente en estas obras no noto ninguna de las tres características anteriores.
Adicionalmente te comento que a ningún nivel noto que antes de un proyecto se hable de los beneficios futuros específicos de la obra, si acaso se dice a cuantas personas beneficiará, pero no se dice el cómo en forma clara y concreta.
Que tengan un buen viernes!
Enviado por Julio César - 14-noviembre-2008 a las 09:50
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A todo lo anterior se debe agregar la presencia de las famosas grúas que circulan durante todo el día y cuya función no contribuye en nada a mejorar la circulación mover un auto mal estacionado, provoca más tráfico y contaminación con el arrastre que dejarlo en donde esta, habría que agregar los viajes que inevitablemente tendra que realizar el propietario para recuperar su auto, tan sólo levantar la infracción, dejando la nota o en el peor de los casos retirando la placa o cualquier otro sistema, pero no las grúas.
Enviado por Rafael Mota Bolfeta - 14-noviembre-2008 a las 09:43
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Muy buen blog! Yo me he preguntado porque la gente no ha protestado por tanta obras mal realizada. Creo que nadie piensa que no se deben hacer, pero porque todas al mismo tiempo????????????? Como ejemplo el circuito.......empezaron repavimentando desde el lado de oceania, ya acabaron........pero no terminaron las incorporaciones de las laterales y no se puede entrar!!!!
Ahora bien del lado de polanco estan trabajando y en su pagina no corresponden las fecha estipuladas con las realizadas.......y por si fuera poco te ponen de alternativa irse por insurgentes......jajaj.....creo que va peor aún. Eso sin mencionar que a la altura de buenavista también estan haciendo obras y por lo tanto se reduce la velocidad al pasar por ahi.
Creo que estas obras son reflejo de desesperación electoral...........espero que por lo menos queden bien porque el segundo piso ya tiene bastantes "agujeros"
Enviado por jorge vargas - 14-noviembre-2008 a las 09:26
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Pues que pretenda hacer Ebrad en la ciudad no lo se porque desconozco el proyecto; lo que si se es que el último Regente que hizo algo inteligente por la vialidad en esta ciudad fué Hank Gonzalez; lo que tambien se porque me consta a diario es que las obras de Hank ya están saturadas y rebasadas por el número de automoviles que circulan, funcionaron muy bien pero ya se necesita mucho mas vialidades rápidas y semi rápidas, con extrema urgencia.
Asi es que los que tenga proyectado Ebrad, debe hacerse por toda la ciudad, y las molestias son bienvenidas, afortunadamente hay alternativas por calles secundarias.
Enviado por kabrakan - 14-noviembre-2008 a las 09:15
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No nos cabe ni la menor duda Sr. Soto que todo es "plan con maña" como se diría vulgarmente, siempre al pueblo de ésta ciudad nos quieren hacer creer lo bondadosos que son con nosotros al disque querer facilitarnos la vida con sus obras viales que por lo que veo la mayor de las veces más que mejorar al paso del tiempo nos damos cuenta que las remodelaciones solo fueron consecuencia de los deseos ocultos que pretendían los políticos... es decir, que recordemos lo buenos que han sido con nosotros al hacernos vías rápidas,alternas y transporte y quién hizo tan buena obra? los albañiles noooo Fulano de tal que ahora es candidato a la presidencia de México... recodemos quien se apuró en hacer el 2o. piso del Periférico, quien terminó la obra inconclusa de años en zaragoza a la altura de la tapo... si, quien dejó su Jefatura del Gobierno para postularse como candidato a la presidencia y ahora "es el legítimo presidente de nuestro país"... y recordemos que el Sr. Ebrard ha seguido los pasos de su amigo AMLO, y sus obras ó sellos personales... son para su beneficio.
Enviado por LILIANA H. - 14-noviembre-2008 a las 09:13
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Salvador, se te olvida la ruta del dinero, cuentas opacas en tantas obras cuando todos sabemos que las clientelas cuestan: ¿De donde sale el dinero para mantenerlas? Y ahora sí, año electoral 2009. ¿Les hace sentido?
Enviado por emilio - 14-noviembre-2008 a las 09:04
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EL TIEMPO DIRA QUE ONDA CON EL CARNAL, EL HECHO ES QUE A LOS CHUCHOS LAMEBOTAS RANCHERAS PANISTAS,SE LES VA EL CARRO COMPLETO SIN CONVERGENCIA SIN EL PT Y SIN EL PEJE A VER QUIEN VOTA POR ESTOS LACRAS EN 2009
Enviado por CHUCHISTA FECALE - 14-noviembre-2008 a las 08:47
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Salvador: sin duda las obras son molestas, pero hay que entender que aún sin ellas la circulación vehicular es extraordinariamente lenta. La ciudad de México fue construida sin estacionamientos en cada edifico y los coches se siguen estacionando en las calles reduciendo por lo menos un 30% la posibilidad de avanzar, casi nadie comparte su automovil y lo usa una sóla persona. Me consta que hay avenidas en dónde las grúas no pueden sacar los coches que estorban porque los comerciantes que no tienen estacionamiento se organizaron con un silbato para golpearlos. (Av. Universidad, entre pilares y Div. del norte), hay un pésima actidud de los conductores, no permiten nunca el paso, ni respetan semáforos y los nudos viales son por eso. No creo que la visión simplista de política contra el jefe de gobierno aporte una solución. Remedando a los neoliberales, tenemos en este ejemplo la posibilidad de hacer algo por todos y no esperar que el gobierno lo resuelva: usemos el transporte público y organicemos el uso de automóviles con amigos y familia. De verdad, en poco tiempo, caminar será más rápido que ir en auto. Y es por el número de vehículos: va en aumento geométrico. Ya no cabemos.
Enviado por Susana Jauregui - 14-noviembre-2008 a las 08:30
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Y a lo anterior debes agregar que el Estado de Mexico y sus municipios conurbados magnifican aun mas el problema, pues si en el DF se nota muy poca planeacion, el estado de Mexico ni conoce ese concepto y a crecido de manera grotesca. Creo q para solucionar o al menos aliviar el transito habria que planear todo integralmente. No es valido que el Metro solo llegue a los limites del DF y de ahi en adelante el EdoMex no haga gran cosa o nada y en las mananas y noches se vuelva un calvario ir de un lado a otro, para regocijo del pulpo o mafia camionera que no respetan ni a la mas vieja de su casa y el reglamento de transito se lo pasan por el mofle. Idem sucede con la basura y demas servicios. Otra problematica radica en que muchas instituciones publicas continuan centralizadas en tan pequenho territorio (Pemex-IMP-Secretarias, etc). Otro ejemplo clarisimo lo constituye el aeropuerto (aiga sido como aiga sido, es peligroso que las aeronaves vuelen sobre tanta gente). Un poco mas alla de Atenco hay terrenos suficientes y federales para esta obra pero los gobiernos se han aperrado (no con efe) a quitarle a precio ridiculo a los de Atenco el terreno (como el coyte Fernandez de Cevallos). Y finalmente, ese problema creo que es nacional pues no hay lugar donde no se hagan las cosas bien, por ejemplo reparar una avenida, porque no lo hacen de noche? aprovechrian con clima mas adecuado y mejor el trabajo de los obreros y molestarian menos.
Enviado por tona - 14-noviembre-2008 a las 03:17
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Salvador:
En "defensa" de Ebrard hoy podrás leer argumentos inteligentísimos como... por ejemplo... que Mouriño firmó contratos, que Calderón toma mucho, que Fox dijo Borgues, que los hijos de Martita se clavaron mucha lana, que los soldados violaron a una anciana en Zongolica, que la megabiblioteca, que haiga sido como haiga sido, que Creel dio contratos a Televisa, que Fox dijo "y yo por qué"... en fin.
Yo sólo espero que Seoane también entre a justificar esta manera inteligentísima de analizar el tema que propones.
P.D. Bueno sería que se encontrara información dura respecto a la percepción de la ciudadanía sobre estos hechos. Desde la llamada "provincia", el problema de ustedes los capitalinos se ve lejano y planteado de manera quejumbrosa, porque en muchos lugares la situación es tan jodida, tan deteriorada la infraestructura urbana, que ya quisiéramos esas "molestias". Hay lugares (durante el fin de semana me tocó ver dos ciudades verdaderamente desastrosas en su mantenimiento, ambas gobernadas por el PAN, por cierto) donde los problemas de vialidad no derivan de obras en proceso, sino de la cantidad de obstáculos que deben saltar transeúntes y automovilistas en su deambular urbano.
Por eso sería bueno, antes de sacar conclusiones respecto de lo que piensan todos los demás partiendo de la perspectiva propia, que se investigara, que se realizara un estudio demoscópico para saber si la población percibe de esa manera el problema o, como también podría ser el caso, admite la temporal inconveniencia por el futuro prometedor de una mejora. Ambos casos son posibles.
Mientras no les preguntemos, en realidad estamos simplemente especulando.
Enviado por Lennon - 14-noviembre-2008 a las 01:15
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NO POS SI HASTA VAN A TENER QUE PONER REDES PARA CACHAR A LOS AVIONES QUE SE CAEN SOLOS.... NO SE DAN CUENTA QUE LA OBRAS DE LA CIUDAD ES PARA FLUIDIFICAR EL TRANSITO?
EL PROBLEMA REAL ES LA FALTA DE CONSIENCIA CIUDADANA... BASTA VER LOS COCHES ENORMES DEL PEDREGAL Y LAS LOMAS TRANSPORTANDO UNA SOLA PERSONA EN LAS HORAS PICO
EL SEÑOR JEFE DE GOBIERNO DEL DF A DEMOSTRADO CAPACIDAD EN LOS PROGRAMAS DE TRANSPORTE COLECTIVO AMPIACION DEL METRO.
HAY QUE DECIRLES A LAS SEÑORAS DE LAS LOMAS QUE TOMEN EL METRO Y NO SU HUMMER PARA IR AL SUPER.
Enviado por Alberto Guzman - 14-noviembre-2008 a las 01:02
La vida es como un juego de azar. Cuando piensas que tienes todo bajo control, cuando más seguro te sientes, cuando crees que los dados caerán a tu favor, viene el zarpazo que te sacude y te ubica en el frágil e impredecible juego del que somos parte.
¿Quién tira los dados? ¿Quién decide si vas hacia arriba o si necesitas una caída repentina para hacerte reaccionar? En este espacio te invito a discutir, a debatir, a argumentar sobre los más diversos temas que nos importan y afectan.
Podremos hablar de política y de políticos, pero también abriremos de pronto el tablero para abordar asuntos polémicos o para darnos tiempo a reflexionar o a detenernos de repente en lo trivial, que también es parte del juego.
Soy de una generación de periodistas y de mexicanos que no se conforma con la información a medias, comprometida con la construcción de una cultura democrática donde todos los pensamientos, las ideologías y las visiones tienen un valor y merecen espacios libres y abiertos para expresarse.
Aquí podremos coincidir o disentir pero siempre respetando los designios de los dados y, sobre todo, el derecho del otro a decir lo que piensa.
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