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Alfa Romeo ganador del 58° Concurso de la Elegancia de Pebble Beach
26-agosto-2008 |
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Jon Shirley, ex-presidente y Director de Operaciones de Microsoft, que reside en Medina (Washington), compró el Alfa Romeo 1938, modelo 8C 2900B hace cuatro años y en la 58° edición del Concurso de la Elegancia fue el BEST of SHOW, entre los 175 mejores automóviles clásicos y de colección del mundo.
Del Alfa Romeo del año 1938 únicamente se armaron 33 ejemplares, lo que lo hace un coche muy codiciado, siendo utilizado en varios anuncios de la firma automotriz. Tiene una elegancia muy especial para un auto cerrado de dos puertas, con exquisitas líneas en perfecta proporción.
El concurso de Pebble Beach se ha convertido en el más prestigiado ya que asisten coleccionistas de más de 25 países, con vehículos exóticos e históricos desde Hong Kong, Mónaco, Alemania, Brasil, Argentina, México; algunos modelos rebasan los 100 años de antigüedad.
Sólo se invita a los coches más hermosos y raros para que sean exhibidos durante únicamente ocho horas en el campo de Golf de Pebble Beach, en California, E.U.A., en donde los jueces, expertos en cada marca, revisan las condiciones mecánicas, de carrocería, interiores, pintura, acabados y sobretodo de originalidad para calificar estas obras maestras rodantes.
El concurso también se ha caracterizado por sus aportaciones de más de once millones de dólares para apoyar a diferentes instituciones de caridad.
En el siguiente blog, publicaremos algunas fotografías de los mejores autos que se exhibieron en este Concurso de la Elegancia, incluyendo dos de coleccionistas mexicanos.
Salu2
Alberto Navarro Llamas
www.federacionautosantiguos.org.mx
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El bugatti Pura Sangre que ví en Pebble cuesta 4 millones 100 DOLARES
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| | Enviado por Juan carlos - 01-septiembre-2008 a las 12:55 |  Enviar mail al autor |
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Será cierto que ALFA ROMEO regresará a México con servicio directo???
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| | Enviado por Alfredo Viñas - 30-agosto-2008 a las 19:18 | Enviar mail al autor |
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Hola, qué lastima no poder subir más fotos, Alberto y Carlos, no los vi en Pebble Beach, me lo perdí. Claudia, en el blog anterior fue una broma de tu presencia en Monterey y pensé que tu, Jose Luis si habías ido. El Concurso de Elegancia de Pebble Beach es lo máximo en su genero. Es el 58º porque el 1º fue en 1950, si cuentan bien sería el 59º pero en 1960 se suspendió por mal tiempo. Nadie lo sabía, ni a los jueces que pregunté pero yo si leí y ahora, nuestros lectores ya lo saben. No hay maña como otros concursos, pero le dan prioridad a la marca invitada (Alfa Romeo)y reparten 28 premios para todas las categorías y el "Best of Show". Bien ganado, el Alfa fue uno de los mejores diseños de la casa "Farina" en la pre-guerra y todavía se ve moderno. Gracias por leernos y Alberto por ponernos. Saludos Jaime Rivas.
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| | Enviado por Jaime Rivas - 28-agosto-2008 a las 21:54 | Enviar mail al autor |
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ALFA ROMEO es una gran marca, con mucha tradición en Europa.
Yo tengo un ALFA del 2003 y nunca me ha dado lata es muy seguro y con el sistema de velocidades con caja secuencial es muy rápido.
Qué bueno que ganó en Peeble Beach 2008.
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| | Enviado por Jorge M - 28-agosto-2008 a las 19:31 | Enviar mail al autor |
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Alberto:si tienes muchas fotos, nada de restringirlas, las agregas en los siguientes, como parte 1 y 2, las que se necesiten o como posdata, con su pie de foto, indicando de que se trata, y así las compartes con nosotros...
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| | Enviado por Claudia G - 28-agosto-2008 a las 09:29 | Enviar mail al autor |
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Buenas tardes mi nombre es Rodolfo Raya y quisiera ver si me pudieran proporcionar los criterios de calificación para las diferentes clasificaciones, ya que tengo un MG 1959 totalmente original, el problema es que el las exibiciones que hay aquí en Ensenada, Baja California Norte. A la hora de calificar nada más toman en cuenta los jueces la pintura, qué tanto cromo tienen, el sonido y la tapicería, pero no la originalidad del auto. Por eso ocupo los criterios para a la hora de las juntas hablar con los presidentes de los clubes para que cuando califiquen sea como se debe, no como les guste. Sin más por el momento, gracias. Espero su respuesta, hasta pronto.
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| | Enviado por Rodolfo Raya - 27-agosto-2008 a las 17:51 | Enviar mail al autor |
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Qué tal muy buenas tardes.
Entré a su pagina de internet y aprovecho para felicitarlo ya que es un concepto muy interesante, que para los aficionados de autos clásicos resulta genial poder ver estos hermosos carros.
Pero el motivo de este es otro. Actualmente tengo en casa una camineta pick-up chevrolet apache mod 1959. En exelentes condiciones mecánicas y en exelentes condiciones de vestiduras y pintura. He estado tratando de contactar gente que se interese en comprarla pero no he tenido suerte y acudo a ustedes para saber si creen y dentro de sus posibilidades esté el poder ayudarme en la venta de esta camioneta ya que tristemente tendré que deshacerme de ella.
Esperando y agradeciendo de antemano su apoyo y en espera de sus amables comentarios me despido y quedo a sus ordenes como su atento y más seguro servidor.
SALUDOS!!!!!!!!
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| | Enviado por PABLO MACIAS SANDOVAL - 27-agosto-2008 a las 17:45 | Enviar mail al autor |
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Así es Claudia, los comentarios de los expertos fueron en pro y contra del Alfa 38, el boleto de entrada es de 175.00 dólares por persona, se acomodan por épocas, antes y después de la guerra y por tipos, en el siguiente blog lo detallaré.
J L y C C, estos autos son para exhibición, los que usan allá del diario son los Ferraris, Porsches, Lambos, Aston’s...
En nuestro blog, hasta el anterior, podíamos publicar 10 fotografías, ahora por políticas del periódico ya sólo serán cinco, por lo que tendremos que restringirlas.
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| | Enviado por Alberto - 27-agosto-2008 a las 17:33 | Enviar mail al autor |
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Este Alfa Romeo o BEST OF SHOW se ve inmaculado sin embargo las vistas que mas me gustan son las de Frente y 3/4; si lo vemos por atrás no veo ninguna proporción entre el frente y la parte trasera, las salpicaderas posteriores envuelven casi todo el vehículo y parte de las llantas, el tablero y la distribución de los instrumentos se ven muy bien logrados pero tampoco veo proporción alguna en el tamaño del volante en referencia con el tablero. Quizá sea parte de los Diseños de la Epoca. Definitivamente, no es un diseño fácil de entender, ni de gustar, quizá los expertos del blog o puristas me tachen de poco conocedor pero es mi punto de vista. La mayoría de estos autos deberían de pertenencer a un museo. Sus dueños en el 80% de los casos sólo los sacan a la calle cuando la Luna esta alineada con Saturno !! Me pregunto si el Diseñador Original de este auto pensara lo mismo que YO: Cuando me van a sacar a pasear?? Aparte del Show de Pebble Beach??
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| | Enviado por JL - 26-agosto-2008 a las 22:05 | Enviar mail al autor |
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Hola Alberto:pues si está raro el coche una pregunta ¿y el auto ganador, es apreciado por la mayoría de los asistentes? o como pasa en otros lados, a muchos no les parece el resultado... otra pregunta ¿cuánto cuesta entrar a ese evento? y ¿cuántas personas asisten?, ya nos dijiste que muchos países, y ¿cómo acomodan los autos? ¿por marca?, ¿por país?, bueno en realidad se me ocurrieron varias preguntas, ¿me creerías que nunca había oido de este evento? Saludos a todos
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| | Enviado por Claudia G - 26-agosto-2008 a las 21:26 | Enviar mail al autor |
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Felicidades Alberto por este reporte de Pebble Beach con tan magníficas fotos del Best of the show, que debe de estar impresionantemente restaurado, pero a mi gusto realmente no lo veo bonito. Por otro lado, espero ver en tu blog otros autos concursantes. Saludos
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| | Enviado por C.Cauduro - 26-agosto-2008 a las 14:38 | Enviar mail al autor |
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Alfa Romeo únicamente había ganado el BEST of SHOW en 1988 y hasta este año pudo ganar su segundo BEST of SHOW.
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| | Enviado por Vanesa Molina - 26-agosto-2008 a las 14:28 | Enviar mail al autor |
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Alberto Navarro Llamas
Alberto Navarro Llamas se adentró en el fascinante mundo del automovilismo –como él mismo lo define- hace más de 40 años; justo en la década de los 60s con la celebración de los primeros Grandes Premios de Formula 1.
Desde entonces, su interés en los vehículos ha quedado reflejado de un sinfín de formas. Destaca su papel como locutor del autódromo de la Magdalena Mixuca, conocido ahora como de los Hermanos Rodríguez, en donde vio correr a pilotos de leyenda como Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabam, John Surtees, Bruce McLaren, Jackie Stewart, Moisés Solana y, por supuesto, Ricardo y Pedro Rodríguez.
Además, ha sido comentarista para radio y televisión de las principales carreras de automovilismo: Indianápolis, Le Mans, Sebring, Silverstone, Monza, Daytona, MonteCarlo, entre otras.
Actualmente participa de forma activa dentro del equipo de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC).
Su interés de colaborar en este espacio surge debido a que hoy en los medios de comunicación mucho se escribe y se escucha sobre la industria automotriz, los pilotos y sus escuderías, los motores y los campeonatos de carreras, que sin lugar a dudas son los laboratorios para desarrollar nuevas tecnologías que nos permiten contar con automóviles más seguros, eficaces y veloces.
Sin embargo, Navarro Llamas recomienda no olvidar las bases que han cimentado el desarrollo de este emocionante deporte que al mismo tiempo es una importante industria no sólo en México sino sobre todo a nivel mundial.
Es por ello que invita a todos los bloggeros de El Universal, a platicar sobre la Historia del Automóvil.
En la FMAAC están afiliados más de 50 clubes, ubicados en el Distrito Federal y la República Mexicana, que agrupan a los coleccionistas de autos antiguos de diversas marcas y regiones a quienes también invitamos a que nos escriban y participen activamente.
@NTIGUO… un@ herenci@ en cuatro rued@s, es un espacio abierto para narrar leyendas, anécdotas y características de sus muy apreciadas carcachitas.
Así es que, damas y caballeros enciendan sus motores… arrancamos…
PD: Utiliza siempre el CINTURON de SEGURIDAD de tu automóvil… recuerda que alguien te está esperando.
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