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México D.F., Viernes 03 de julio de 2009 | 9:50 PM
 
 
Filtros de alto flujo
29-junio-2009
Comentarios: 2        Lecturas: 3283

Hola, en esta ocasión hablaremos de la diferencia que existe entre un filtro de aire normal y uno de alto flujo. Después, complementaremos el tema hablando de los filtros de aire frío.

Absolutamente todos los motores de combustión interna utilizan un filtro de aire para limpiarse de partículas ajenas. Recordemos que nuestro motor es una bomba que inhala aire "limpio" y exhala una mezcla quemada de combustible con aire.

 
Mejora el frenado de tu auto
16-junio-2009
Comentarios: 5        Lecturas: 30624

Hola, ¿cómo están?, espero que todo bien tras el asunto de la influenza.

Ya platicamos acerca de cómo mejorar nuestro sistema de frenado haciendo ligeros cambios al mismo. Hoy les quiero hablar de cómo mejorar el frenado de nuestros autos por  medio de la instalación de discos y/o calipers más grandes.

 
Frenos (Continuación)
17-abril-2009
Comentarios: 4        Lecturas: 54624

Ahora, hay maneras de elevar el rendimiento de nuestros sistemas de frenos. Aquí les expongo algunas de las opciones más comerciales:

  • Cambio del líquido de frenos:

Pienso que el primer paso para mejorar el frenado de nuestros vehículos es el cambiar el líquido de frenos por uno que tenga un punto de ebullición más elevado. Con esto, estaremos garantizando el buen funcionamiento de nuestros frenos incluso bajo condiciones de frenado constante.

 
Frenos
27-marzo-2009
Comentarios: 5        Lecturas: 66848

Hola, ¿cómo están? Ya estamos de regreso y hoy les quiero platicar acerca de cómo mejorar el frenado de sus automóviles.

Los frenos de los coches son casi siempre dados por sentado por la mayoría de la gente ya que al ser un sistema completamente hermético se llega a pensar que es a prueba de fallas. La realidad es que, si bien estos sistemas fallan poco, no están exentos de presentar desperfectos.

 
Nitrógeno
13-febrero-2009 10:04
Comentarios: 14        Lecturas: 79008

3ª. Parte

Hola, ¿cómo están?

Hoy vamos a hablar de algo muy sencillo que todos ustedes pueden hacer en sus autos al terminar de leer estas líneas.

 
Dinamómetro de banco
23-enero-2009 10:44
Comentarios: 4        Lecturas: 81204

Preparación

2ª. Parte

 
Preparación Dinamómetro
09-enero-2009
Comentarios: 3        Lecturas: 58143

1ª. Parte

Antes que nada, quiero desearles un muy feliz año a todos y decirles que tuve un fin de año medio agotador, por lo que no pude escribir en el blog a su debido tiempo.

 
Supercargadores
24-noviembre-2008
Comentarios: 11        Lecturas: 47554

El Motor. Parte 20.

Hola, en esta ocasión hablaremos de los distintos tipos de supercargadores que son: Roots, Twin Screw y Centrífugo.

 
Supercargadores
14-noviembre-2008 10:22
Comentarios: 2        Lecturas: 38637

El Motor. 19ª. Parte

Hola, ¿cómo están?

Al terminar el tema anterior les mencionaba que en esta ocasión hablaríamos acerca de los tipos de válvulas de alivio y waste gates. Sin embargo, creo que sería bueno ya tocar el tema de los supercargadores y más adelante, cuando toquemos modificaciones, podremos abordar el asunto que tenemos pendiente.

 
Turbocargadores y Supercargadores. El Motor. 18ª. Parte
27-octubre-2008
Comentarios: 8        Lecturas: 31203

Como ya vimos, el turbo comprime el aire y lo envía hacia el interior del motor. También vimos que el aire, al pasar por el turbo, se calienta.

En este tema conoceremos los aditamentos que ayudan al sistema turbo a enfriar el aire antes de meterlo al motor, así como aquellos que ayudan a liberar la presión del sistema cuando éste no la necesita.



       SIGUIENTES 10
 
 
Acerca del autor
 
Arturo González-
Ortega

El especialista ha sido fanático de los autos desde temprana edad, recordando paseos a bordo de autos clásicos como Ford T, Austin Healey y Oldsmobile (propiedad de su padre) y las consiguientes lecciones de mecánica que los acompañaban.

Se adentró en el mundo de las modificaciones hace cinco años, cuando se asoció con uno de los más conocidos talleres preparadores de México, Del Río Power.

Desde entonces se ha dedicado a absorber cuanta información pueda de el que alguna vez fuera nombrado como el Da Vinci del tuning, Gerardo Del Río.

Con sus inicios en la modificación de motores profesionales de competición, Del Río Power decidió orientarse al mercado de los autos de calle hace apenas 10 años; los resultados hablan por sí solos, con la creación de máquinas que dejan boquiabiertos a quien se pone frente a ellas.

“Lo mejor de todo es que cerramos el cofre y el coche parece inofensivo. Una de nuestras políticas es conservar la apariencia externa del auto intacta, obteniendo un efecto sorprendente al momento en que otros ven al auto acelerar y desaparecer entre las curvas.” comenta Arturo.

Ya adentrado en este mercado, Del Río Power necesitaba sólo una cosa para estar a la vanguardia. Se trataba de la electrónica. El conocimiento ahí estaba, más no los medios para poder hacer la magia.

Es aquí en donde Arturo entró en escena. Como un socio meramente capitalista, la mancuerna funcionó tan bien que ahora, dedica cuanto tiempo puede al taller.

Preside el Clio Motor Club México A.C., mismo que fundara en 2003 junto con Yamil Chevaili, Pablo Puga, Romain Chassinat, Amador Murillo y Salvador Ayala.

Actualmente es uno de los pocos Clubes reconocidos a nivel mundial por Renault, basando sus operaciones en su sitio de Internet www.clioclub.com.mx y de manera particular en su foro, mismo que sirve como punto de encuentro para los casi dos mil miembros que componen el Club.

Así mismo el Clio Club es conocido, desde sus inicios, por la calidad de los eventos en pista que realiza. Manteniendo la seguridad ante todo, estos se caracterizan por el sano, agradable y abierto ambiente familiar.

Arturo aceptó con gusto la invitación a participar en este blog con la finalidad de servir como medio de comunicación entre el mundo del tuning y todos los aficionados a este, esperando poder aportar todos los privilegiados conocimientos a los que el ha tenido acceso durante estos años a bordo de Del Río Power.

Nombre: Arturo González-Ortega Frías

Edad: 28 años

Estudios: Licenciado en Administración

Teléfono: (52)(55) 5524-84-21

Correo electrónico: arturo@delriopower.com



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