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México D.F., a 16 de mayo de 2012 | 3:15 PM
 
DIPLOMADO de VEHICULOS ANTIGUOS 2012
15-mayo-2012 13:05
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La Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección, A. C., a través de su Comisión de Capacitación y la Universidad del Valle de México - Campus Tlalpan en su  Escuela de Ingenierías impartirán una vez más el

 

Está dirigido a Estudiantes y Público en General y su objetivo principal es motivar a los participantes a conocer las técnicas y trasmitirles los conocimientos y habilidades necesarias para rescatar, restaurar, mantener, conservar y prevenir el deterioro de los vehículos históricos, antiguos y de colección, respetando sus características originales de fabricación. 

   

 
Un Clásico Porsche 356 muy psicodélico
07-mayo-2012 12:24
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José Luis García, del CLUB PORSCHE MEXICO envía la historia de Janis Joplin quién llegaba a la Cima de su Carrera a finales de los 60s cuando en 1968 su grupo: Big Brother  y su Álbum Cheap Thrills se convertía en un éxito mundial. En Septiembre del mismo año fue a la Agencia Porsche de Beverly Hills y se compro un Porsche 356 C Cabriolet por $ 3,500.00 usd, aunque emocionada con su nueva adquisición y las líneas aerodinámicas del 356 sabia que algo le faltaba al Cabriolet para representar a la Nueva estrella del "Rock n Roll".

   

 
Rally Chihuahua Express 2012
30-abril-2012
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Manuel - CHCHO - Medina nos comenta los pormenores del Rally Chihuahua Express... Tres,...dos, ...uno  ¡cero! ... E iniciaba el líder, Eduardo Henkel, el último tramo cronometrado de la carrera quien tenía en mente que el año pasado, faltando tan sólo tres curvas para terminar el evento, se desconcentró y se volteó, sin sufrir daños personales. "No quería perder la oportunidad de ganar esta gran carrera, nos preparamos a conciencia y no debía cometer ningún error" comentaba entusiasmado el piloto Henkel al llegar al arco de la meta final, en el centro comercial de Chihuahua.

 
 

Al final de esta competencia que reúne a participantes de ocho nacionalidades, por tres días en automóviles clásicos y modernos, estándar y/o modificados, a lo largo de 1,571 km y 36 tramos cronometrados por carreteras asfaltadas del estado más grande del país. La mayoría de los competidores arriban a Chihuahua el miércoles previo a la carrera (que arranca el viernes) para pasar las revisiones médica, técnica y de seguridad así como para atender sus autos en cuestiones de carburación, presiones de los neumáticos, colocar las calcomanías oficiales, etc.

 
 

 
A 100 años del hundimiento del TITANIC
19-abril-2012 12:44
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A las 2:20 de la mañana del 15 de abril de 1912,  se hundió el Titanic en su viaje inaugural que inició el 10 de abril  partiendo desde Southampton (Inglaterra) con destino a Cherburgo, Queenstown y finalmente a Nueva York. Cuatro días más tarde, a las 23:40 del 14 de abril, el buque chocó con un iceberg al sur de las costas de Terranova.

 
 

Según los registros, en aquel viaje inaugural del majestuoso Titanic viajaba en una de sus bodegas un moderno Renault Town Car Sedan de Ville 1912 de 35 HP. Los vehículos Renault Town Car eran muy populares entre los norteamericanos adinerados y muchos fueron ordenados en colores llamativos que contrastaban bellamente con los rines de madera natural.

 
 

 
Subastas millonarias de autos clásicos
10-abril-2012
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En un solo día de subastas en Villa d'Este, se vendieron 24 automóviles de colección en un total de € 23 millones, 431,500 de euros (33 millones, 436,750 dólares USD), el precio promedio por coche vendido fue de € 976,312 (1 millón, 393,198 dólares USD). Tipo de cambio utilizado: 1 euro = 1,427 dólares.

 

 
El Automóvil más Antiguo… y aún funciona
21-marzo-2012 10:45
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Alberto Lenz, nos envía estas fotografías del Automóvil con motor de vapor, que se considera como el más antiguo, que aún funciona y compite en carreras.

 Fue construido dos años antes que Karl Benz y Gottlieb Daimler patentaran el motor de combustión interna y recientemente fue vendido en una subasta por la suma de 4.62 millones de dólares, más del doble de lo estimado pre-venta. Dos postores anónimos incrementaron los precios en una guerra de ofertas de tres minutos.

 
 

 
El Mercedes-Benz SL 2ª. parte
09-marzo-2012 10:37
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Continuamos con la investigación que nuestro amigo Carlos Dávila Monsiváis realizó de la historia del Mercedes-Benz modelo SL.

Por debajo del 300-SL convertible se puede observar el chasis, el piso y la transmisión, pero en el Gullwing la parte inferior está totalmente cubierta para un mayor efecto aerodinámico; el mantenimiento se realiza a través de una serie de pequeños orificios. La restauración del chasis implica retroceder al componente estructural más importante del 300-SL: la armazón. Los tambores de los frenos fueron reemplazados por discos en 1961. La armazón hecha de tubos huecos para que fuera liviana proporciona gran rigidez estructural. Pero para mantener esa rigidez en toda la longitud del auto fueron necesarios algunos arreglos; especialmente en el Gullwing.

 
 

 
El Mercedes-Benz SL 1ª. parte
27-febrero-2012 12:27
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Aprovechando que en este 2012 se cumplen 60 años del surgimiento del modelo "SL" de Mercedes-Benz, nuestro amigo Carlos Dávila Monsiváis, nos comparte esta interesante historia:

A comienzos del siglo XX las carreras de autos eran muy populares en Europa, Los automóviles Mercedes tuvieron mucho éxito. El diseño de los vehículos de Daimler incluía un alto rendimiento, el Mercedes se desarrolló rápidamente y dejo atrás a la compañía rival; Benz, en sofisticación y rendimiento.

 
 

 
Día del Automóvil Antiguo 2012
14-febrero-2012
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Como ya es toda una tradición, el segundo domingo de febrero de cada año, los coleccionistas de vehículos de época nos volvimos a reunir para festejar el DIA del AUTOMOVIL ANTIGUO en las principales ciudades de la República. Convocados por los Presidentes de las Asociaciones y Clubes, sus socios organizaron Paseos, Desfiles, Exhibiciones y Comidas para conmemorar este día y presumir sus vehículos.

 
 

 
Los CADILLACS de ELVIS PRESLEY
31-enero-2012 14:08
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Francisco Mejía-Azcárate del Obelisco Classic Car Club de Cali Colombia, - OCCCCC, ha realizado una interesante investigación de  los Cadillacs más famosos de Elvis Presley, sobre la que nos permitimos realizar una Fotoreseña en resumen para los blogeros de ElUniversal.com.

Existen muchas cosas por las cuales "El Rey del Rock & Roll", será por siempre recordado; el mayor número de canciones en la historia de la música que llegaron a estar en la lista del Nº 1, su bailado sensual, sus llamativos zapatos de gamuza azul y estrafalarias vestimentas y su gusto por los automóviles, especialmente los de la marca Cadillac.

 
 


       SIGUIENTES 10
 
 
Acerca del autor
 
Alberto Navarro Llamas

Se adentró en el fascinante mundo del automovilismo –como él mismo lo define- hace más de 40 años, justo en la década de los 60s con la celebración de los primeros Grandes Premios de Formula 1.


Desde entonces, su interés en los vehículos ha quedado reflejado de un sinfín de formas. Destaca su papel como locutor del autódromo de la Magdalena Mixuca, conocido ahora como de los Hermanos Rodríguez, en donde vio correr a pilotos de leyenda como Jim Clark, Graham Hill, Jack Brabam, John Surtees, Bruce McLaren, Jackie Stewart, Moisés Solana y, por supuesto, Ricardo y Pedro Rodríguez.

Además, ha sido comentarista para radio y televisión de las principales carreras de automovilismo: Indianápolis, Le Mans, Sebring, Silverstone, Monza, Daytona, MonteCarlo, entre otras.

Actualmente participa de forma activa dentro del equipo de la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAAC).

El interés de colaborar en este espacio surge debido a que en los medios de comunicación mucho se escribe y se escucha sobre la industria automotriz, los pilotos y sus escuderías, los motores y los campeonatos de carreras, que sin lugar a dudas son los laboratorios para desarrollar nuevas tecnologías que nos permiten contar con automóviles más seguros, eficaces y veloces.

Sin embargo, Navarro Llamas recomienda no olvidar las bases que han cimentado el desarrollo de este emocionante deporte que al mismo tiempo es una importante industria no sólo en México sino sobre todo a nivel mundial.

Es por ello que invitamos a todos los lectores de El Universal a platicar sobre la Historia del Automóvil.

En la FMAAC están afiliados más de 50 clubes, ubicados en el Distrito Federal y la República Mexicana, que agrupan a los coleccionistas de autos antiguos de diversas marcas y regiones a quienes también invitamos a que nos escriban y participen activamente.

@NTIGUO… un@ herenci@ en cuatro rued@s, es un espacio abierto para narrar leyendas, anécdotas y características de sus muy apreciadas carcachitas.

Así es que, damas y caballeros enciendan sus motores… arrancamos…

PD: Utiliza siempre el cinturón de seguridad de tu automóvil… recuerda que alguien te está esperando.

Contacto:

  • www.federacionautosantiguos.org.mx


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